{"id":24644,"date":"2026-07-04T04:57:00","date_gmt":"2026-07-04T02:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2026\/07\/04\/metal-work-componenti-di-sicurezza-asset-fondamentali-nella-progettazione-delle-macchine-per-lautomazione-industriale\/"},"modified":"2026-07-04T04:57:00","modified_gmt":"2026-07-04T02:57:00","slug":"metal-work-componenti-di-sicurezza-asset-fondamentali-nella-progettazione-delle-macchine-per-lautomazione-industriale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2026\/07\/04\/metal-work-componenti-di-sicurezza-asset-fondamentali-nella-progettazione-delle-macchine-per-lautomazione-industriale\/","title":{"rendered":"Metal Work | Componenti di sicurezza, asset fondamentali nella progettazione delle macchine per l\u2019automazione industriale"},"content":{"rendered":"
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La sicurezza nei luoghi di lavoro oggi \u00e8 un elemento imprescindibile. Per questo Metal Work ha progettato diversi componenti di sicurezza, adatti a supportare il costruttore di macchine nel rispetto dei requisiti normativi e nell\u2019integrazione efficace delle funzioni safety all\u2019interno dei moderni sistemi di automazione industriale.<\/strong><\/p>\n

La sicurezza nei luoghi di lavoro \u00e8 un tema centrale nei contesti di produzione. Esiste un impianto normativo articolato e in continua evoluzione che lo regola e che trova il proprio riferimento principale nella\u00a0Direttiva Macchine<\/strong>\u00a0e nel suo successivo aggiornamento del\u00a0Nuovo Regolamento Macchine<\/strong>, in piena attuazione dal prossimo gennaio 2027.<\/p>\n

La Direttiva impone al costruttore l\u2019obbligo di verificare che la macchina soddisfi i requisiti essenziali di salute e sicurezza e di garantire l\u2019applicazione delle norme armonizzate pubblicate nella Gazzetta Ufficiale dell\u2019Unione Europea. Tali norme rappresentano uno strumento fondamentale per ottenere la presunzione di conformit\u00e0 e per guidare il progettista nell\u2019adozione di soluzioni tecniche adeguate.<\/p>\n

Le norme di sicurezza di tipo A, B e C<\/h2>\n

Il\u00a0sistema normativo\u00a0<\/strong>in ambito\u00a0sicurezza<\/strong>\u00a0si articola in\u00a0norme di tipo A<\/strong>, B e C. Le prime definiscono i principi generali validi per tutte le macchine, come nel caso delle EN ISO 12100 ed EN ISO 14121, che introducono i concetti di analisi dei pericoli e valutazione del rischio.<\/p>\n

Le\u00a0norme di tipo B<\/strong>, tra cui spiccano la EN ISO 13849 e la IEC 62061, trattano aspetti specifici legati alla sicurezza delle parti dei sistemi di comando, introducendo parametri chiave come il Performance Level (PL) e il Safety Integrity Level (SIL).<\/p>\n

Le\u00a0norme di tipo C<\/strong>, quando disponibili, consentono invece di affrontare direttamente i requisiti di sicurezza per una specifica categoria di macchine.<\/p>\n

La norma EN ISO 13849 e il calcolo del PL (Performance Level)<\/h2>\n

In assenza di norme di tipo C,\u00a0la EN ISO 13849<\/strong>\u00a0rappresenta il principale riferimento per l\u2019attuazione di una strategia strutturata di riduzione del rischio. La norma prevede la progettazione di parti dei sistemi di comando legate alla sicurezza (SRP\/CS) in grado di svolgere funzioni quali l\u2019arresto di emergenza, la prevenzione dell\u2019avviamento inatteso o l\u2019isolamento dell\u2019energia. Per ciascuna funzione di sicurezza il progettista deve determinare il\u00a0Performance Level richiesto (PLr)<\/strong>, valutando la gravit\u00e0 della possibile lesione, la frequenza di esposizione al pericolo e la possibilit\u00e0 di evitarlo: a condizioni di rischio pi\u00f9 elevate corrisponde un PLr pi\u00f9 alto.<\/p>\n

Il\u00a0PL\u00a0<\/strong>effettivamente raggiungibile viene poi calcolato sulla base di parametri quali MTTFd dei componenti, copertura diagnostica (DC), guasti di causa comune (CCF), struttura della funzione e conformit\u00e0 ai principi di sicurezza di base o ben provati. \u00c8 attraverso questa analisi che si definiscono la categoria della funzione di sicurezza e il PL ottenuto, verificando che sia almeno pari al PLr richiesto.<\/p>\n

In questo scenario si collocano i\u00a0componenti di sicurezza di Metal Work<\/a><\/strong>, progettati per supportare il costruttore di macchine nel rispetto dei requisiti normativi e nell\u2019integrazione efficace delle funzioni di sicurezza all\u2019interno dei moderni sistemi di automazione industriale.<\/p>\n

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Valvole Serie 70 Safe Air<\/h2>\n
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Valvole Serie 70 Safe Air<\/sup><\/em><\/strong>
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Tra i\u00a0componenti di sicurezza proposti da Metal Work,\u00a0<\/strong>un ruolo di primo piano \u00e8 occupato dalla\u00a0valvola di intercettazione<\/strong>\u00a0e scarico<\/strong>\u00a0derivata dalla collaudata\u00a0Serie 70<\/strong>, una piattaforma nota per robustezza e affidabilit\u00e0 nel tempo.<\/p>\n

A partire da questa base consolidata, il prodotto \u00e8 stato ulteriormente sviluppato introducendo caratteristiche specifiche per le\u00a0applicazioni safety,<\/strong>\u00a0in particolare un sistema di\u00a0diagnostica<\/strong>\u00a0dello stato della valvola e, nelle versioni pi\u00f9 evolute, un\u2019architettura a doppio canale che garantisce la ridondanza funzionale.<\/p>\n

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Configurazione semplice<\/h2>\n

La configurazione pi\u00f9 semplice nasce da una\u00a0valvola 3\/2 monostabile a comando elettropneumatico<\/strong>. In condizioni di riposo, con bobina non eccitata, l\u2019alimentazione pneumatica (porta 1) \u00e8 interrotta e l\u2019utenza a valle (porta 2) viene messa a scarico; quando la bobina \u00e8 eccitata, la valvola consente invece il collegamento tra le porte 1 e 2. Il ritorno in posizione di riposo, e quindi la messa a scarico del circuito, \u00e8 affidato a una molla che riporta la spola nella posizione iniziale una volta disalimentata la bobina.<\/p>\n

Versioni integrate con sensori a effetto Hall<\/h2>\n

In presenza di guasti meccanici o contaminazioni, pu\u00f2 tuttavia verificarsi una condizione pericolosa: la spola potrebbe rimanere in posizione di azionamento anche a bobina diseccitata, mantenendo in pressione la linea pneumatica. Per intercettare questa anomalia,\u00a0Metal Work ha integrato nella valvola un sensore ad effetto Hall\u00a0<\/strong>che rileva direttamente la posizione della spola. Il principio \u00e8 semplice ed efficace: a valvola disazionata il sensore \u00e8 in stato ON, mentre a valvola azionata passa in stato OFF. La presenza del segnale OFF con bobina non alimentata costituisce quindi un chiaro indicatore di guasto, consentendo al sistema di controllo di intervenire tempestivamente.<\/p>\n

Un ulteriore aspetto orientato alla sicurezza dell\u2019operatore riguarda l\u2019azionamento manuale<\/strong>\u00a0montato sul comando elettrico, realizzato di tipo monostabile, cos\u00ec da ridurre i rischi durante le operazioni di manutenzione o messa a punto dell\u2019impianto. Il sensore di posizione \u00e8 disponibile sia in versione standard con cavo trifilare da 2,5 m \u2013 anche certificato ATEX \u2013 sia con connettore M8 e cavo da 300 mm, per adattarsi alle diverse esigenze applicative.<\/p>\n

Versioni a doppio canale ridondante<\/h2>\n

La valvola singola \u00e8 disponibile nelle taglie 1\/8\u201d, 1\/4\u201d, 3\/8\u201d e 1\/2\u201d, \u00e8 classificata in categoria 2 secondo la EN ISO 13849 ed \u00e8 idonea per l\u2019impiego in circuiti di sicurezza fino a PL= \u201cc\u201d.\u00a0Per applicazioni\u00a0<\/strong>che richiedono\u00a0livelli di sicurezza superiori,<\/strong>\u00a0Metal Work propone una versione a doppio canale ridondante:\u00a0<\/strong>due valvole serie 70 con spola monitorata sono montate in serie, in modo che la porta 2 della prima alimenti la porta 1 della seconda. In questa configurazione \u00e8 sufficiente che una sola delle due valvole venga diseccitata per garantire la messa a scarico del circuito; anche in caso di spola bloccata su una valvola, l\u2019altra assicura la funzione di sicurezza. I sensori di posizione consentono inoltre il monitoraggio continuo dello stato di entrambe le spole.<\/p>\n

Anche la\u00a0versione doppia<\/strong>\u00a0\u00e8 realizzata\u00a0nelle stesse taglie<\/strong>, \u00e8 classificata in categoria 4 secondo la EN ISO 13849 ed \u00e8 idonea per circuiti di sicurezza fino a PL= \u201ce\u201d. Sia la valvola singola sia quella doppia sono corredate da attestato di esame volontario n\u00b0 BVI-24-MAC-CV-0007 rilasciato da Bureau Veritas, a conferma della conformit\u00e0 ai requisiti della normativa EN ISO 13849.<\/p>\n

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Valvole Serie ISO 5599 Safe Air<\/h2>\n

Accanto alle soluzioni derivate dalla serie 70, Metal Work propone anche un\u2019ulteriore tipologia di valvole di sicurezza sviluppata a partire dalle\u00a0valvole conformi alla norma ISO 5599\/1,<\/strong>\u00a0in\u00a0configurazione 5\/2 monostabile.<\/strong><\/p>\n

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Valvole Serie ISO 5599 Safe Air<\/sup><\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

Anche in questo caso il principio di funzionamento \u00e8 stato adattato alle esigenze safety. In posizione di riposo la valvola collega la porta di alimentazione alla porta 2, mettendo a scarico la porta 4, mentre in posizione di azionamento l\u2019alimentazione viene deviata verso la porta 4 con scarico della porta 2. Il ritorno in sicurezza \u00e8 garantito da una molla, mentre un sensore ad effetto Hall monitora la posizione della spola, consentendo di rilevare eventuali anomalie qualora la valvola resti azionata a bobina diseccitata<\/p>\n

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Versioni singole e a doppio canale<\/h2>\n

La\u00a0versione singola<\/strong>, disponibile nelle tre taglie ISO 5599\/1, \u00e8 classificata in categoria 2 secondo la EN ISO 13849 ed \u00e8 idonea per applicazioni fino a PL= \u201cc\u201d. Per requisiti pi\u00f9 stringenti, anche in questo caso, \u00e8 disponibile una\u00a0versione ridondante a doppio canale,<\/strong>\u00a0in categoria 4 e fino a PL= \u201ce\u201d, che assicura la messa a scarico del circuito anche in caso di guasto di una delle due valvole.<\/p>\n

Entrambe le configurazioni sono corredate da attestato di esame volontario Bureau Veritas n\u00b0 BVI-24-MAC-CV-0008, a conferma della conformit\u00e0 alla normativa EN ISO 13849.<\/p>\n

Disponibile in diverse configurazioni, tutte basate sui gruppi ONE di tipo elettrico, ONE Safe Air \u00e8 classificato come componente di categoria 4 secondo la EN ISO 13849 ed \u00e8 idoneo per l\u2019impiego in circuiti di sicurezza fino a PL= \u201ce\u201c. Anche questo prodotto \u00e8 corredato da attestato di esame volontario n\u00b0 BVI-24-MAC-CV-0009 rilasciato da Bureau Veritas.<\/p>\n

Valvola a tre vie V3V Syntesi Safe Air<\/h2>\n

Un\u2019ulteriore soluzione dedicata alla gestione sicura dell\u2019energia pneumatica \u00e8 rappresentata dalla\u00a0V3V Syntesi SAFE AIR, una valvola a tre vie\u00a0<\/strong>progettata specificamente per le operazioni di manutenzione e per tutte le situazioni in cui \u00e8 necessario scaricare rapidamente e in modo controllato l\u2019aria dall\u2019impianto a valle. In posizione di chiusura, la valvola interrompe l\u2019alimentazione e mette a scarico il circuito pneumatico, creando una condizione intrinsecamente sicura per l\u2019operatore.<\/p>\n

Diagnostica integrata<\/p>\n

Anche in questo caso, Metal Work ha integrato un sistema di diagnostica\u00a0<\/strong>che consente il monitoraggio continuo dello stato della valvola: un sensore induttivo rileva la posizione della spola, fornendo un segnale ON quando la valvola \u00e8 disazionata e OFF quando \u00e8 azionata. La presenza del segnale OFF con bobina diseccitata costituisce un chiaro indicatore di anomalia, permettendo al sistema di controllo di individuare tempestivamente eventuali guasti. Per ridurre ulteriormente i rischi durante le fasi di intervento sull\u2019impianto, l\u2019operatore manuale montato sul comando elettrico \u00e8 realizzato in versione monostabile.<\/p>\n

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V3V Syntesi Safe Air<\/sup><\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

La\u00a0V3V Syntesi Safe Air<\/strong>\u00a0nella configurazione singola \u00e8 classificata come componente di categoria 2 secondo la EN ISO 13849 ed \u00e8 idonea per l\u2019impiego in circuiti di sicurezza fino a PL= \u201cd\u201d. Per applicazioni che richiedono livelli di sicurezza pi\u00f9 elevati, \u00e8 disponibile una versione a doppio canale ridondante, ottenuta mediante l\u2019installazione in serie di due valvole con spola monitorata. In questa configurazione \u00e8 sufficiente che una sola delle due valvole venga diseccitata per garantire lo scarico dell\u2019impianto a valle, assicurando la funzione di sicurezza anche in caso di blocco di una spola. La versione doppia \u00e8 classificata in categoria 4 secondo la EN ISO 13849 ed \u00e8 utilizzabile in circuiti di sicurezza fino a PL= \u201ce\u201d. Sia la valvola singola sia quella doppia sono corredate da attestato di esame volontario n\u00b0 BVI-25-MAC-CV-0004 rilasciato da Bureau Veritas.<\/p>\n

Componenti pneumatici ONE Safe Air<\/h2>\n

In aggiunta all\u2019offerta Metal Work dedicata alla gestione sicura dell\u2019aria compressa si colloca\u00a0ONE Safe Air,\u00a0<\/strong>un\u00a0componente di sicurezza pneumatico integrato\u00a0<\/strong>che combina in un\u2019unica soluzione pi\u00f9 funzioni fondamentali per la protezione dell\u2019impianto e degli operatori. Il dispositivo \u00e8 costituito da un gruppo di trattamento aria ONE, in versione elettrica, installato in serie a una valvola 3\/2 elettropneumatica con monitoraggio della spola. Tra il gruppo di trattamento e la valvola monitorata \u00e8 integrato un pressostato che consente di rilevare la presenza di pressione, mentre a valle \u00e8 prevista una valvola di massima pressione, a ulteriore tutela del circuito pneumatico.<\/p>\n

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Gruppo trattamento aria integrato ONE Safe Air<\/sup><\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

La funzione di sicurezza principale svolta da ONE Safe Air \u00e8 la\u00a0messa a scarico controllata dell\u2019impianto a valle del componente<\/strong>, garantendo condizioni sicure durante le fasi di manutenzione o in caso di intervento del sistema di sicurezza.<\/p>\n

Grazie all\u2019architettura adottata e al monitoraggio continuo dei dispositivi coinvolti, la soluzione consente un elevato livello di affidabilit\u00e0 funzionale, semplificando al contempo l\u2019integrazione nei moderni sistemi di automazione.<\/p>\n

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Pulsantiera completa con valvola bimanuale di sicurezza<\/h2>\n

Completa il panorama delle soluzioni di sicurezza pneumatiche Metal Work la\u00a0valvola bimanuale,\u00a0<\/strong>un dispositivo pensato per garantire il comando intenzionale dell\u2019operatore nelle applicazioni in cui \u00e8 necessario avviare un ciclo macchina solo con l\u2019impiego simultaneo di entrambe le mani.<\/p>\n

Il principio di funzionamento \u00e8 semplice ed efficace: la valvola fornisce un segnale pneumatico in uscita esclusivamente quando riceve due segnali sincronizzati in ingresso. L\u2019interruzione anche di uno solo dei due segnali comporta l\u2019immediata cessazione del segnale di uscita. L\u2019applicazione tipica<\/strong>\u00a0prevede il\u00a0collegamento di due valvole a pulsante manuale agli ingressi<\/strong>, utilizzando l\u2019uscita come consenso di avvio per una macchina pneumatica, riducendo cos\u00ec il rischio di azionamenti involontari.<\/p>\n

Metal Work propone inoltre una pulsantiera completa che include la valvola bimanuale<\/strong>, due pulsanti manuali e una valvola di intercettazione a fungo, il tutto alloggiato in un robusto contenitore metallico idoneo al montaggio a parete o su piedistallo.<\/p>\n

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Pulsantiera bimanuale di sicurezza<\/sup><\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

Metal Work: un approccio completo alla sicurezza<\/h2>\n

Nel loro insieme, queste soluzioni confermano l\u2019approccio Metal Work alla sicurezza:\u00a0non singoli componenti isolati, ma un portafoglio coerente di dispositivi certificati\u00a0<\/strong>e progettati per integrarsi nei sistemi di comando legati alla sicurezza, supportando il costruttore di macchine nel raggiungimento dei Performance Level richiesti e nella realizzazione di impianti pneumatici affidabili, conformi e realmente orientati alla protezione delle persone.<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n

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Autore: Emanuela Bianchi<\/p>\n

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