{"id":24509,"date":"2026-04-02T03:10:40","date_gmt":"2026-04-02T01:10:40","guid":{"rendered":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2026\/04\/02\/geolocalizzazione-dei-mezzi-in-categoria-5-cosa-cambia-con-la-deliberazione-n-1-2026\/"},"modified":"2026-04-02T03:10:40","modified_gmt":"2026-04-02T01:10:40","slug":"geolocalizzazione-dei-mezzi-in-categoria-5-cosa-cambia-con-la-deliberazione-n-1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2026\/04\/02\/geolocalizzazione-dei-mezzi-in-categoria-5-cosa-cambia-con-la-deliberazione-n-1-2026\/","title":{"rendered":"GEOLOCALIZZAZIONE DEI MEZZI IN CATEGORIA 5: COSA CAMBIA CON LA DELIBERAZIONE N. 1\/2026"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Con la <strong>Deliberazione n. 1 del 24 marzo 2026<\/strong>, il <a href=\"https:\/\/www.albonazionalegestoriambientali.it\/Public\/Home\" type=\"link\" id=\"https:\/\/www.albonazionalegestoriambientali.it\/Public\/Home\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Comitato Nazionale dell\u2019Albo Nazionale Gestori Ambientali<\/strong><\/a>\u00a0ha definito modalit\u00e0 e tempistiche per attestare la presenza di <strong>sistemi di geolocalizzazione sugli autoveicoli<\/strong> iscritti in <strong>categoria 5<\/strong> dell\u2019Albo, trasporto di rifiuti speciali pericolosi.<\/p>\n<p>La deliberazione abroga la precedente Deliberazione n. 3\/2024 per recepire una delle novit\u00e0 introdotte dalla <strong>Legge 26\/2026<\/strong>, conversione del <strong>Decreto Milleproroghe, <\/strong>trattata nella precedente news <a href=\"https:\/\/www.vegaengineering.com\/news\/rentri-obbligo-geolocalizzazione-mezzi-confermato-decreto-milleproroghe\/\" type=\"link\" id=\"https:\/\/www.vegaengineering.com\/news\/rentri-obbligo-geolocalizzazione-mezzi-confermato-decreto-milleproroghe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">RENTRI: OBBLIGO DI GEOLOCALIZZAZIONE DEI MEZZI CONFERMATO CON IL MILLEPROROGHE<\/a>.<br \/>Ulteriori chiarimenti applicativi sono contenuti nella <strong>Circolare n. 2 del 27 marzo 2026<\/strong>, che abroga la precedente Circolare n. 2\/2025.<br \/>Entrambi i provvedimenti sono in vigore dal <strong>2 aprile 2026<\/strong>.<\/p>\n<p>In fondo alla presente news, \u00e8 possibile <strong>scaricare gratuitamente<\/strong> la <a href=\"https:\/\/www.vegaengineering.com\/#allegati\" type=\"internal\" id=\"#allegati\">Deliberazione n. 1 del 24 marzo 2026 e la Circolare n. 2 del 27 marzo 2026<\/a><a id=\"_msocom_1\"><\/a><a id=\"_msocom_2\"><\/a><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>ADEMPIMENTO OBBLIGATORIO: ISTANZA TELEMATICA ENTRO IL 30 GIUGNO 2026<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n<p>Il nuovo intervento dell\u2019Albo aggiorna il quadro gi\u00e0 delineato nei mesi scorsi e stabilisce in modo pi\u00f9 puntuale come le imprese debbano attestare la presenza dei <strong>sistemi di geolocalizzazione sugli autoveicoli adibiti al trasporto di <a href=\"https:\/\/www.vegaformazione.it\/PB\/come-gestire-raccolta-trasporto-smaltimento-rifiuti-speciali-p283.html\" type=\"link\" id=\"https:\/\/www.vegaformazione.it\/PB\/come-gestire-raccolta-trasporto-smaltimento-rifiuti-speciali-p283.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">rifiuti pericolosi<\/a><\/strong>.<br \/>Le imprese interessate devono inviare un\u2019<strong>istanza telematica<\/strong> per attestare la presenza dei sistemi GPS sugli autoveicoli dedicati a tale attivit\u00e0.<br \/>Le aziende con un <strong>parco veicolare composto da pi\u00f9 autoveicoli<\/strong> possono assolvere all\u2019obbligo anche attraverso <strong>pi\u00f9 istanze distinte<\/strong>, una per ciascun mezzo, purch\u00e9 tutte inviate entro il <strong>30 giugno 2026<\/strong>.<\/p>\n<p>A partire dal <strong>1\u00b0 luglio 2026<\/strong> scatter\u00e0 la <strong>cancellazione d\u2019ufficio<\/strong> degli autoveicoli, limitatamente alla categoria 5, per i quali non risulti presentata l\u2019istanza di attestazione nei termini previsti. Qualora la cancellazione comporti la carenza del requisito minimo di iscrizione, la Sezione competente avvier\u00e0 il <strong>procedimento disciplinare<\/strong> ai sensi dell\u2019art. 21 del D.M. 120\/2014. Restano comunque fatti salvi i provvedimenti gi\u00e0 adottati in ottemperanza alla precedente Deliberazione n. 3\/2024, cos\u00ec come le istanze gi\u00e0 inviate ai sensi della stessa disciplina, considerate correttamente acquisite e oggetto di istruttoria.\u00a0<a id=\"_msocom_1\"><\/a><\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong><strong><strong><strong>GEOLOCALIZZAZIONE E CATEGORIA 5: IL CONTESTO NORMATIVO<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n<p>L\u2019obbligo di geolocalizzazione dei mezzi adibiti al trasporto di rifiuti pericolosi era gi\u00e0 stato introdotto nell\u2019ambito del <a href=\"https:\/\/www.vegaformazione.it\/PB\/rentri-tracciabilita-rifiuti-p416.html\" type=\"link\" id=\"https:\/\/www.vegaformazione.it\/PB\/rentri-tracciabilita-rifiuti-p416.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>sistema RENTRI<\/strong> (Registro Elettronico Nazionale per la Tracciabilit\u00e0 dei Rifiuti)<\/a> e successivamente confermato dalla Legge di conversione del Milleproroghe 2026. La presenza di tali sistemi costituisce un <strong>requisito di idoneit\u00e0 tecnica<\/strong> per l\u2019iscrizione e il mantenimento dell\u2019iscrizione alla categoria 5 dell\u2019Albo per gli autoveicoli che trasportano rifiuti speciali pericolosi. La <strong>Deliberazione n. 1\/2026<\/strong> viene ora a dare attuazione concreta a tale obbligo, <strong>definendo le procedure<\/strong> attraverso cui le imprese devono dimostrare l\u2019effettiva dotazione dei propri mezzi.<\/p>\n<p>Sul piano tecnico, il sistema di geolocalizzazione deve essere <strong>associato in modo univoco alla targa e al telaio del veicolo<\/strong>, deve consentire la registrazione del percorso tramite una serie di punti di posizione, deve permettere l\u2019esportazione dei dati in un formato standard comunemente utilizzato e deve rendere i percorsi visualizzabili attraverso strumenti informatici messi a disposizione dell\u2019operatore.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>VEICOLI GI\u00c0 CANCELLATI: POSSIBILE LA REISCRIZIONE<\/strong><\/strong><a id=\"_msocom_1\"><\/a><a id=\"_msocom_2\"><\/a><\/h2>\n<p>La Circolare n. 2\/2026 chiarisce un aspetto operativo rilevante: gli autoveicoli gi\u00e0 oggetto di <strong>cancellazione con la precedente delibera<\/strong> per mancanza del sistema di geolocalizzazione <strong>possono essere reiscritti<\/strong> attraverso apposita istanza telematica presentata dall\u2019impresa. Anche per questi veicoli, tuttavia, il possesso del requisito dovr\u00e0 essere attestato entro il <strong>30 giugno 2026<\/strong>. Le <a href=\"https:\/\/www.vegaformazione.it\/PB\/come-gestire-raccolta-trasporto-smaltimento-rifiuti-speciali-p283.html\" type=\"link\" id=\"https:\/\/www.vegaformazione.it\/PB\/come-gestire-raccolta-trasporto-smaltimento-rifiuti-speciali-p283.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aziende coinvolte <\/a>devono quindi <strong>verificare con urgenza lo stato di adeguamento della propria flotta<\/strong> e provvedere all\u2019invio dell\u2019istanza telematica entro la scadenza stabilita.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>PER APPROFONDIRE<\/strong><\/h2>\n<p>Sul tema della geolocalizzazione dei veicoli adibiti al trasporto di rifiuti pericolosi, si segnala anche la precedente news che illustra la Nota INL ed il chiarimento del rapporto tra obblighi RENTRI, utilizzo dei sistemi GPS e disciplina del controllo a distanza dei lavoratori: <a href=\"https:\/\/www.vegaengineering.com\/news\/geolocalizzazione-veicoli-rentri-e-privacy-chiarimenti-inl-controllo-distanza-lavoratori\/\" type=\"link\" id=\"https:\/\/www.vegaengineering.com\/news\/geolocalizzazione-veicoli-rentri-e-privacy-chiarimenti-inl-controllo-distanza-lavoratori\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>GEOLOCALIZZAZIONE DEI VEICOLI PER IL RENTRI E PRIVACY: CHIARIMENTI DALL\u2019INL SUL CONTROLLO A DISTANZA DEI LAVORATORI<\/strong><\/a><\/p>\n<div id=\"allegati\" style=\"color: white;\">Scarica i documenti allegati a questa news<\/div>\n<p>L&#8217;articolo <a href=\"https:\/\/www.vegaengineering.com\/news\/rentri-geolocalizzazione-mezzi-categoria-5-deliberazione-n-1-2026\/\">GEOLOCALIZZAZIONE DEI MEZZI IN CATEGORIA 5: COSA CAMBIA CON LA DELIBERAZIONE N. 1\/2026<\/a> proviene da <a href=\"https:\/\/www.vegaengineering.com\/\">Vega Engineering<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.vegaengineering.com\/news\/rentri-geolocalizzazione-mezzi-categoria-5-deliberazione-n-1-2026\/\">Vai alla fonte.<\/a><\/p>\n<p>Autore: Vega Engineering<\/p>\n<p class=\"wpematico_credit\"><small>Powered by <a href=\"http:\/\/www.wpematico.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">WPeMatico<\/a><\/small><\/p>\n<p><strong>_________________________________<\/strong><\/p>\n<p><strong>CFD FEA Service SRL<\/strong> &egrave; una societ&agrave; di servizi che offre <em>consulenza<\/em> e <em>formazione<\/em> in ambito <strong>ingegneria<\/strong> e <strong>IT<\/strong>. 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