{"id":23491,"date":"2024-10-04T03:56:45","date_gmt":"2024-10-04T01:56:45","guid":{"rendered":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2024\/10\/04\/pilastro-mtr-n-pilastro-prefabbricato-misto-acciaio-calcestruzzo-ad-alte-prestazioni\/"},"modified":"2024-10-04T03:56:45","modified_gmt":"2024-10-04T01:56:45","slug":"pilastro-mtr-n-pilastro-prefabbricato-misto-acciaio-calcestruzzo-ad-alte-prestazioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2024\/10\/04\/pilastro-mtr-n-pilastro-prefabbricato-misto-acciaio-calcestruzzo-ad-alte-prestazioni\/","title":{"rendered":"Pilastro MTR\u00ae N: pilastro prefabbricato misto acciaio- calcestruzzo ad alte prestazioni"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>In occasione della fiera <strong>SAIE 2024 che si terr\u00e0 a Bologna dal 9 al 12 ottobre<\/strong>, Metal.Ri \u00e8 lieta di presentare il pilastro MTR\u00ae N: il primo pilastro prefabbricato a sezione mista acciaio-calcestruzzo che amplia la soluzione costruttiva MTR\u00ae System.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pilastro MTR\u00ae N: pilastro prefabbricato misto acciaio- calcestruzzo ad alte prestazioni. Combinazione ottimale di resistenza e duttilit\u00e0. <\/h2>\n<p>Il pilastro MTR\u00ae N \u00e8 realizzato con una sezione cava in acciaio (S355 o S275) che contiene al suo interno un\u2019armatura realizzata da barre longitudinali e staffe in acciaio B450C e completato in opera con un getto di calcestruzzo. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"750\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.unioneingegneri.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/pilastro_travi-scaled.jpg?resize=750%2C750&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-40096\" srcset=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.unioneingegneri.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/pilastro_travi-scaled.jpg?resize=750%2C750&#038;ssl=1 2560w, https:\/\/www.unioneingegneri.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/pilastro_travi-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.unioneingegneri.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/pilastro_travi-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.unioneingegneri.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/pilastro_travi-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.unioneingegneri.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/pilastro_travi-1536x1536.jpg 1536w, https:\/\/www.unioneingegneri.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/pilastro_travi-2048x2048.jpg 2048w, https:\/\/www.unioneingegneri.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/pilastro_travi-540x540.jpg 540w, https:\/\/www.unioneingegneri.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/pilastro_travi-100x100.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" data-recalc-dims=\"1\"><\/figure>\n<p>Il tubolare in acciaio che contiene il calcestruzzo, oltre ad assorbire le sollecitazioni di autoportanza delle travi MTR\u00ae, compie un\u2019importante azione di confinamento in grado di migliorare la prestazione del pilastro secondo normativa (NTC2018). <\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L\u2019innovazione frutto della sperimentazione<\/h3>\n<p>Il pilastro MTR\u00ae N \u00e8 stato sottoposto a diversi test tramite modelli matematici di simulazione e prototipi. In fase sperimentale, sono stati evidenti gli effetti migliorativi che i due materiali componenti, calcestruzzo e acciaio, sono in grado di scambiarsi. <\/p>\n<p>Il materiale fragile calcestruzzo, riempiendo il profilo cavo di acciaio, migliora la stabilit\u00e0 della sezione. Il materiale duttile acciaio, che avvolge il calcestruzzo, realizza un\u2019azione di confinamento che innalza il limite di resistenza a compressione del materiale fragile.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Il pilastro MTR\u00ae N in abbinamento alle travi prefabbricate MTR\u00ae <\/h3>\n<p>Sulla sommit\u00e0 di ogni tesa del tubolare di acciaio \u00e8 realizzato un sistema di mensole sulle quali, nella prima fase costruttiva, vengono appoggiate le travi MTR\u00ae autoportanti. In corrispondenza delle mensole si realizzano delle aperture sul tubolare di acciaio atte a consentire il passaggio delle armature lente che, a maturazione del calcestruzzo avvenuta, realizza la connessione trave MTR\u00ae \u2013 pilastro MTR\u00ae. <\/p>\n<p>L\u2019abbinamento dei pilastri MTR\u00ae con le travi MTR\u00ae realizza la totale prefabbricazione dello scheletro strutturale offrendo un notevole numero di vantaggi:<\/p>\n<ul>\n<li>velocit\u00e0 di costruzione dell\u2019intera struttura;<\/li>\n<li>tempi e costi certi e ridotti;<\/li>\n<li>alte capacit\u00e0 di carico mantenendo sezioni ridotte<\/li>\n<li>sismoresistenza;<\/li>\n<li>capacit\u00e0 duttile;<\/li>\n<li>in un unico elemento armatura, cassero e autoportanza;<\/li>\n<li>possibilit\u00e0 di realizzare pilastri multipiano con un solo componente costruttivo;<\/li>\n<li>riduzione dell\u2019utilizzo di calcestruzzo per i pilastri;<\/li>\n<li>leggerezza degli elementi per una facile movimentazione in cantiere con gru ordinarie;<\/li>\n<li>sicurezza in cantiere;<\/li>\n<li>esonero della verifica dei pannelli nodali, in quanto il nodo risulta totalmente confinato dalla camicia in acciaio.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Non perdere l\u2019occasione di scoprirlo al SAIE Bologna dal 09 al 12 ottobre presso lo stand Metal.Ri A91, padiglione 26!<\/h3>\n<p>L&#8217;articolo <a href=\"https:\/\/www.unioneingegneri.com\/pilastro-mtr-prefabbricato-misto-acciaio-calcestruzzo-metal-ri\/\">Pilastro MTR\u00ae N: pilastro prefabbricato misto acciaio- calcestruzzo ad alte prestazioni<\/a> proviene da <a href=\"https:\/\/www.unioneingegneri.com\/\">Unione Geometri<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.unionegeometri.com\/pilastro-mtr-prefabbricato-misto-acciaio-calcestruzzo-metal-ri\">Vai alla fonte.<\/a><\/p>\n<p>Autore: Mauro Melis<\/p>\n<p class=\"wpematico_credit\"><small>Powered by <a href=\"http:\/\/www.wpematico.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">WPeMatico<\/a><\/small><\/p>\n<p><strong>_________________________________<\/strong><\/p>\n<p><strong>CFD FEA Service SRL<\/strong> &egrave; una societ&agrave; di servizi che offre <em>consulenza<\/em> e <em>formazione<\/em> in ambito <strong>ingegneria<\/strong> e <strong>IT<\/strong>. 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