{"id":23474,"date":"2024-09-26T19:13:31","date_gmt":"2024-09-26T17:13:31","guid":{"rendered":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2024\/09\/26\/idrogeno-verde-sfide-e-opportunita\/"},"modified":"2024-09-26T19:13:31","modified_gmt":"2024-09-26T17:13:31","slug":"idrogeno-verde-sfide-e-opportunita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2024\/09\/26\/idrogeno-verde-sfide-e-opportunita\/","title":{"rendered":"Idrogeno verde: sfide e opportunit\u00e0"},"content":{"rendered":"<div>\n<div style=\"margin: 5px 5% 10px 5%;\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/static.tecnichenuove.it\/ilprogettistaindustriale\/2024\/09\/gonizzi1.png?resize=750%2C421&#038;ssl=1\" width=\"750\" height=\"421\" title=\"\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"><\/div>\n<div>\n<p><img width=\"750\" height=\"421\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/static.tecnichenuove.it\/ilprogettistaindustriale\/2024\/09\/gonizzi1.png?resize=750%2C421&#038;ssl=1\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/i2.wp.com\/static.tecnichenuove.it\/ilprogettistaindustriale\/2024\/09\/gonizzi1.png?resize=750%2C421&#038;ssl=1 2172w, https:\/\/static.tecnichenuove.it\/ilprogettistaindustriale\/2024\/09\/gonizzi1-300x168.png 300w, https:\/\/static.tecnichenuove.it\/ilprogettistaindustriale\/2024\/09\/gonizzi1-1024x574.png 1024w, https:\/\/static.tecnichenuove.it\/ilprogettistaindustriale\/2024\/09\/gonizzi1-768x431.png 768w, https:\/\/static.tecnichenuove.it\/ilprogettistaindustriale\/2024\/09\/gonizzi1-1536x861.png 1536w, https:\/\/static.tecnichenuove.it\/ilprogettistaindustriale\/2024\/09\/gonizzi1-2048x1148.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 2172px) 100vw, 2172px\" data-recalc-dims=\"1\"><\/p>\n<p><strong>L\u2019idrogeno \u00e8 l\u2019elemento chimico pi\u00f9 abbondante sul pianeta; \u00e8 presente nel 75% della materia. L\u2019umanit\u00e0 lo usa da tempo come materia prima nell\u2019industria chimica o nella metallurgia e come combustibile, ma poich\u00e9 non pu\u00f2 essere preso direttamente dalla natura allo stato puro, ha bisogno di fabbricarlo. Ed \u00e8 proprio il metodo che viene utilizzato per ottenere l\u2019idrogeno che determina se esso sia un combustibile pulito e sostenibile o meno.<\/strong><\/p>\n<p><em>di Sara Gonizzi Barsanti<\/em><\/p>\n<p>La tecnica pi\u00f9 ampiamente utilizzata per la produzione dell\u2019idrogeno prevede la riforma del gas naturale dai giacimenti petroliferi, in cui il vapore acqueo ad alta temperatura viene utilizzato per separare il carbonio dall\u2019idrogeno che compone il gas naturale. Due reazioni successive producono diidrogeno e anidride carbonica. La gassificazione con vapore acqueo e ossigeno puro viene eseguita utilizzando carbone o biomassa bruciati da un reattore a temperature molto elevate: questo processo prevede la scomposizione della molecola d\u2019acqua (H<sub>2<\/sub>O) in ossigeno (O<sub>2<\/sub>) e idrogeno (H<sub>2<\/sub>) tramite una corrente elettrica continua collegata all\u2019acqua tramite elettrodi. Quando l\u2019elettrolisi viene eseguita con energia rinnovabile e questo \u00e8 il metodo di produzione pi\u00f9 sostenibile. Questi metodi di produzione dell\u2019idrogeno hanno portato a una nomenclatura di colori che vengono utilizzati per riferirsi a quanto sia sostenibile la sua estrazione.<\/p>\n<h2>Tipologie di idrogeno secondo la scala colori<\/h2>\n<p>Secondo la scala di colori che riflette i differenti metodi di produzione, i principali tipi di idrogeno sono:<\/p>\n<div class=\"is-layout-flex wp-container-4 wp-block-columns\">\n<div class=\"is-layout-flow wp-block-column has-background\" style=\"background-color:#f6f6f6\">\n<p class=\"has-text-align-center\" style=\"font-size:16px\"><strong><em>IDROGENO GRIGIO<br \/><\/em><\/strong>L\u2019idrogeno grigio si ottiene riformando i combustibili fossili, con il gas naturale. Attualmente \u00e8 l\u2019idrogeno pi\u00f9 economico da produrre ed anche il pi\u00f9 comune, e il processo emette una grande quantit\u00e0 di CO\u2082 nell\u2019atmosfera.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"is-layout-flow wp-block-column has-background\" style=\"background-color:#ebeef2\">\n<p class=\"has-text-align-center\" style=\"font-size:16px\"><strong><em>IDROGENO BLU<\/em><\/strong><br \/>L\u2019idrogeno blu si ottiene anche dai combustibili fossili, ma con tecniche in grado di catturare e immagazzinare le emissioni di CO\u2082 prodotte. \u00c8 meno inquinante dell\u2019idrogeno grigio, ma \u00e8 in grado solo di ridurre le emissioni dal suo processo di produzione, non di eliminarle completamente.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"is-layout-flow wp-block-column has-background has-small-font-size\" style=\"background-color:#eef1ee\">\n<p class=\"has-text-align-center\" style=\"font-size:16px\"><strong><em>IDROGENO VERDE<br \/><\/em><\/strong>L\u2019idrogeno verde si produce tramite elettrolisi. Viene utilizzato in una cella a combustibile, dove si combina con l\u2019ossigeno per generare elettricit\u00e0, con acqua come unico sottoprodotto. Questo processo potrebbe evitare le 830 milioni di tonnellate di CO<sub>2<\/sub> emesse ogni anno dalla produzione di idrogeno con combustibili fossili.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2><strong>Il valore green dell\u2019idrogeno\u00a0<\/strong><\/h2>\n<p>Il suo grande valore nella lotta al cambiamento climatico risiede nella sua capacit\u00e0 di sostituire i combustibili fossili in quei settori e usi che fino ad ora erano pi\u00f9 difficili da <strong>decarbonizzare<\/strong>, oltre al suo potenziale come sistema di accumulo di energia. L\u2019idrogeno verde \u00e8 importante per ridurre i gas serra poich\u00e9 \u00e8 l\u2019elemento chimico pi\u00f9 semplice e pi\u00f9 abbondante in natura, il primo della tavola periodica con numero atomico. <\/p>\n<p>\u00c8 leggero, pu\u00f2 essere immagazzinato e non genera emissioni inquinanti: con queste caratteristiche, \u00e8 un candidato perfetto per un <strong>combustibile <\/strong>che si sta gi\u00e0 presentando come il vettore energetico chiave per raggiungere la decarbonizzazione globale e rispettare gli impegni presi per il 2050 nella lotta contro i cambiamenti climatici. Per raggiungere questo obiettivo, decarbonizzare la produzione di un elemento come l\u2019idrogeno, dando origine all\u2019idrogeno verde, \u00e8 una delle chiavi di svolta, essendo questo attualmente responsabile di oltre il 2% delle emissioni globali totali di CO<sub>2<\/sub>. Inoltre, l\u2019idrogeno verde \u00e8 una fonte di energia pulita: emette solo vapore acqueo e non lascia residui nell\u2019aria, a differenza del carbone e del petrolio.<\/p>\n<p>Sostituire tutto l\u2019idrogeno grigio nel mondo per\u00f2 richiederebbe 3.000 TWh\/anno da nuove fonti rinnovabili, equivalenti all\u2019attuale domanda dell\u2019Europa. Ci sono quindi alcune domande sulla fattibilit\u00e0 dell\u2019idrogeno verde a causa del suo elevato costo di produzione.<\/p>\n<h2><strong>L\u2019utilizzo dell\u2019idrogeno come combustibile green<\/strong><\/h2>\n<p>La maggior parte degli esperti concorda sul fatto che l\u2019idrogeno verde sar\u00e0 essenziale per raggiungere gli obiettivi dell\u2019accordo di Parigi. Negli Stati Uniti, le tre principali fonti di emissioni che riscaldano il clima provengono dai trasporti, dalla produzione di elettricit\u00e0 e dall\u2019industria. L\u2019efficienza energetica, l\u2019energia rinnovabile e l\u2019elettrificazione diretta possono ridurre le emissioni derivanti dalla produzione di elettricit\u00e0 e da una parte dei trasporti; ma l\u2019ultimo 15 percento circa dell\u2019economia, che comprende aviazione, spedizioni, autotrasporti a lunga percorrenza e produzione di cemento e acciaio, \u00e8 difficile da decarbonizzare perch\u00e9 questi settori richiedono carburante ad alta densit\u00e0 energetica o calore intenso.<\/p>\n<p>L\u2019<strong>idrogeno verde<\/strong> potrebbe soddisfare queste esigenze ed anche essere utilizzato con celle a combustibile per alimentare qualsiasi cosa utilizzi elettricit\u00e0, come veicoli e dispositivi elettronici. A differenza delle batterie, le celle a combustibile a idrogeno non hanno bisogno di essere ricaricate e non si esauriscono, finch\u00e9 hanno idrogeno come combustibile. Le celle a combustibile funzionano come le batterie e poich\u00e9 possono funzionare indipendentemente dalla rete, le celle a combustibile possono essere utilizzate in campo militare o in zone disastrate e funzionano come generatori indipendenti di elettricit\u00e0 o calore. Quando sono fissate in posizione, possono essere collegate alla rete per generare energia affidabile e costante. L\u2019idrogeno come combustibile \u00e8 una realt\u00e0 in paesi come Stati Uniti, Russia, Cina, Francia e Germania. Altri come il Giappone stanno andando ancora oltre e aspirano a diventare un\u2019economia dell\u2019idrogeno. <\/p>\n<h3>L\u2019impatto futuro<\/h3>\n<p>L\u2019impatto in futuro dell\u2019utilizzo di idrogeno verde \u00e8 il seguente:<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Generatore di elettricit\u00e0 e acqua potabile<\/em>: <\/strong>questi due elementi si ottengono facendo reagire insieme idrogeno e ossigeno in una cella a combustibile. Questo processo si \u00e8 rivelato molto utile nelle missioni spaziali, ad esempio, fornendo agli equipaggi acqua ed elettricit\u00e0 in modo sostenibile.<\/li>\n<li><strong><em>Stoccaggio di energia<\/em>:<\/strong> i serbatoi di idrogeno compresso sono in grado di immagazzinare energia per lunghi periodi di tempo e sono anche pi\u00f9 facili da gestire rispetto alle batterie agli ioni di litio perch\u00e9 sono pi\u00f9 leggeri.<\/li>\n<li><strong><em>Trasporti e mobilit\u00e0<\/em>: <\/strong>la grande versatilit\u00e0 dell\u2019idrogeno consente di utilizzarlo in quelle nicchie di consumo molto difficili da decarbonizzare, come il trasporto pesante, l\u2019aviazione e il trasporto marittimo. Sono gi\u00e0 in corso diversi progetti in questo ambito, come Hycarus e Cryoplane, promossi dall\u2019Unione Europea (UE) e mirati a introdurlo negli aerei passeggeri. Iberdrola guida lo sviluppo dell\u2019idrogeno verde con oltre 60 progetti<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Gli investimenti mondiali nell\u2019idrogeno verde<\/h2>\n<p>Una nuova Western States Hydrogen Alliance, composta da leader nel settore dell\u2019idrogeno pesante e delle celle a combustibile, sta spingendo per sviluppare e distribuire la tecnologia e l\u2019infrastruttura delle celle a combustibile in 13 stati occidentali. <a href=\"https:\/\/hydrogeneurope.eu\/\">Hydrogen Europe Industry<\/a>, un\u2019associazione leader nella promozione dell\u2019idrogeno, sta sviluppando un processo per produrre idrogeno puro dalla gassificazione della biomassa da residui di colture e foreste. <a href=\"https:\/\/www.breakthroughenergy.org\/\">Breakthrough Energy<\/a>, co-fondata da Bill Gates, sta investendo in una nuova iniziativa di ricerca e sviluppo sull\u2019idrogeno verde chiamata<strong> European Green Hydrogen Acceleration Center<\/strong>. Mira a colmare il divario di prezzo tra le attuali tecnologie dei combustibili fossili e l\u2019idrogeno verde. Breakthrough Energy ha anche investito in <a href=\"https:\/\/zeroavia.com\/\">ZeroAvia<\/a>, un\u2019azienda che sviluppa l\u2019aviazione alimentata a idrogeno. <\/p>\n<p>L\u2019ONU ha lanciato la Green Hydrogen Catapult Initiative, riunendo sette dei pi\u00f9 grandi sviluppatori di progetti di idrogeno verde al mondo con l\u2019obiettivo di ridurre il costo dell\u2019idrogeno verde a meno di 2 $ al chilogrammo e aumentarne la produzione di 50 volte entro il 2027. Su richiesta del governo giapponese sotto la presidenza del G20, l\u2019IEA ha prodotto uno storico rapporto che rileva che l\u2019idrogeno pulito sta attualmente godendo di uno slancio politico e commerciale senza precedenti, con il numero di politiche e progetti in tutto il mondo in rapida espansione. Conclude che ora \u00e8 il momento di ampliare le tecnologie e ridurre i costi per consentire all\u2019idrogeno di essere ampiamente utilizzato. Le raccomandazioni pragmatiche e attuabili fornite a governi e industria consentiranno di sfruttare appieno questo crescente slancio. <\/p>\n<p>Nonostante gli obiettivi climatici internazionali molto ambiziosi, le emissioni globali di CO<sub>2<\/sub> legate all\u2019energia hanno raggiunto il massimo storico nel 2018. Anche l\u2019inquinamento atmosferico esterno rimane un problema urgente, con circa 3 milioni di persone che muoiono prematuramente ogni anno.<\/p>\n<h3>Potenziale da sfruttare<\/h3>\n<p>Le tecnologie disponibili consentono all\u2019idrogeno di produrre, immagazzinare, spostare e utilizzare l\u2019energia in diversi modi. Un\u2019ampia variet\u00e0 di combustibili \u00e8 in grado di produrre idrogeno, tra cui fonti rinnovabili, nucleare, gas naturale, carbone e petrolio. Pu\u00f2 essere trasportato come gas tramite condotte o in forma liquida tramite navi, proprio come il gas naturale liquefatto (GNL). Pu\u00f2 essere trasformato in <strong>elettricit\u00e0 <\/strong>e <strong>metano <\/strong>per alimentare case e industrie, e in combustibili per <a href=\"https:\/\/www.ilprogettistaindustriale.it\/auto-a-idrogeno-test-drive-con-la-toyota-mirai\/\">auto<\/a>, camion, navi e aerei. <\/p>\n<p>L\u2019idrogeno pu\u00f2 consentire alle fonti rinnovabili di fornire un contributo ancora maggiore. Ha il potenziale per aiutare con la produzione variabile da fonti rinnovabili, come il solare fotovoltaico (FV) e l\u2019eolico, la cui disponibilit\u00e0 non \u00e8 sempre abbinata alla domanda. L\u2019idrogeno \u00e8 una delle principali opzioni per immagazzinare energia da fonti rinnovabili e sembra promettente come opzione a basso costo per immagazzinare elettricit\u00e0 per settimane o mesi. I combustibili ad idrogeno e l\u2019idrogeno stesso possono trasportare energia da fonti rinnovabili su lunghe distanze, da regioni con abbondanti risorse solari ed eoliche, come l\u2019Australia o l\u2019America Latina, a citt\u00e0 affamate di energia a migliaia di chilometri di distanza.<\/p>\n<p>L\u2019idrogeno \u00e8 gi\u00e0 utilizzato in alcuni settori, ma non ha ancora realizzato il suo potenziale per supportare le transizioni verso l\u2019energia pulita. Sono necessarie azioni ambiziose, mirate e a breve termine per superare le barriere e ridurre i costi. Gli investimenti nell\u2019idrogeno possono aiutare a promuovere un nuovo sviluppo tecnologico e industriale nelle economie di tutto il mondo, creando posti di lavoro qualificati. Oggi, l\u2019idrogeno \u00e8 utilizzato principalmente nella raffinazione del petrolio e per la produzione di fertilizzanti. Affinch\u00e9 possa dare un contributo significativo alle transizioni verso l\u2019energia pulita, deve anche essere adottato in settori in cui \u00e8 quasi completamente assente al momento, come i trasporti, gli edifici e la produzione di energia.<\/p>\n<h2>Sfide per l\u2019idrogeno<\/h2>\n<p>Tuttavia, l\u2019uso pulito e diffuso dell\u2019idrogeno nelle transizioni energetiche globali deve affrontare diverse sfide:<\/p>\n<ul>\n<li>Produrre idrogeno da energia a basse emissioni di carbonio \u00e8 <strong>costoso <\/strong>al momento. L\u2019analisi dell\u2019IEA rileva che il costo di produzione dell\u2019idrogeno da elettricit\u00e0 rinnovabile potrebbe scendere del 30% entro il 2030 a causa del calo dei costi delle energie rinnovabili e dell\u2019aumento della produzione di idrogeno. Le celle a combustibile, le apparecchiature di rifornimento e gli elettrolizzatori possono tutti trarre vantaggio dalla produzione di massa.<\/li>\n<li>Lo sviluppo dell\u2019infrastruttura dell\u2019idrogeno \u00e8 <strong>lento <\/strong>e ne frena l\u2019adozione diffusa. I prezzi dell\u2019idrogeno per i consumatori dipendono fortemente dal numero di stazioni di rifornimento presenti, dalla frequenza con cui vengono utilizzate e dalla quantit\u00e0 di idrogeno erogata al giorno.<\/li>\n<li>Oggi l\u2019idrogeno \u00e8 quasi interamente fornito da<strong> gas naturale e carbone<\/strong> ed \u00e8 responsabile di emissioni annuali di CO<sub>2<\/sub> equivalenti a quelle di Indonesia e Regno Unito messe insieme. \u00c8 quindi necessario sia catturare la CO<sub>2<\/sub> dalla produzione di idrogeno da combustibili fossili sia aumentare le scorte di idrogeno da elettricit\u00e0 pulita.<\/li>\n<li>Le <strong>normative <\/strong>attualmente limitano lo sviluppo di un\u2019industria dell\u2019idrogeno pulito. Governo e industria devono collaborare per garantire che le normative esistenti non siano un ostacolo inutile agli investimenti. Il commercio trarr\u00e0 vantaggio da standard internazionali comuni per la sicurezza del trasporto e dello stoccaggio di grandi volumi di idrogeno e per tracciare gli impatti ambientali delle diverse forniture di idrogeno.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Opportunit\u00e0 per l\u2019idrogeno verde<\/h2>\n<p>L\u2019IEA ha identificato quattro opportunit\u00e0 a breve termine per promuovere l\u2019idrogeno verso il suo uso pulito e diffuso:<\/p>\n<ol type=\"1\">\n<li><strong><em>Rendere i porti industriali centri nevralgici per aumentare l\u2019uso di idrogeno pulito.<\/em><\/strong> Oggi, gran parte della produzione di raffinazione e chimica che utilizza idrogeno basato su combustibili fossili \u00e8 concentrata nelle zone industriali costiere di tutto il mondo, come il Mare del Nord in Europa, la costa del Golfo in Nord America e la Cina sud-orientale. Queste grandi fonti di fornitura di idrogeno possono anche alimentare navi e camion che servono i porti e alimentare altre strutture industriali vicine come le acciaierie.<\/li>\n<li><strong><em>Costruire su infrastrutture esistenti, come milioni di chilometri di gasdotti.<\/em><\/strong> L\u2019introduzione di idrogeno pulito per sostituire solo il 5% del volume delle forniture di gas naturale dei paesi aumenterebbe significativamente la domanda di idrogeno e ridurrebbe i costi.<\/li>\n<li><em><strong>Espandere l\u2019idrogeno nei trasporti attraverso flotte, merci e corridoi. <\/strong><\/em>Alimentare auto, camion e autobus ad alto chilometraggio per trasportare passeggeri e merci lungo rotte popolari pu\u00f2 rendere i veicoli a celle a combustibile pi\u00f9 competitivi.<\/li>\n<li><em><strong>Lanciare le prime rotte di spedizione internazionali del commercio di idrogeno<\/strong><\/em>.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>7 raccomandazioni per aumentare l\u2019idrogeno<\/h2>\n<p>La cooperazione internazionale \u00e8 cruciale per accelerare la crescita dell\u2019idrogeno pulito. Una strategia coordinata tra governi pu\u00f2 stimolare investimenti in infrastrutture, ridurre i costi e favorire la condivisione di conoscenze. Il commercio di idrogeno trarr\u00e0 beneficio da standard internazionali comuni, seguendo le 7 raccomandazioni dell\u2019IEA:<\/p>\n<ol>\n<li><em><strong>Includere l\u2019idrogeno nelle strategie energetiche a lungo termine<\/strong><\/em>, con obiettivi chiari per settori come raffinazione, chimica, trasporto merci e produzione energetica.<\/li>\n<li><strong><em>Stimolare la domanda di idrogeno pulito con politich<\/em><\/strong><em><strong>e per<\/strong><\/em><strong><em> mercati sostenibili<\/em><\/strong>, riducendo le emissioni dei combustibili fossili e favorendo investimenti nelle catene di fornitura.<\/li>\n<li><em><strong>Mitigare i rischi per i primi investitori <\/strong><\/em>in nuove applicazioni e infrastrutture tramite garanzie e prestiti mirati.<\/li>\n<li><em><strong>Sostenere la R&amp;S per ridurre i costi e migliorare le prestazioni<\/strong><\/em>, attirando capitali privati.<\/li>\n<li><em><strong>Rimuovere le barriere normative e armonizzare gli standard<\/strong><\/em>, facilitando la diffusione di progetti e garantendo sicurezza e certificazione delle emissioni.<\/li>\n<li><em><strong>Rafforzare la cooperazione internazionale su standard<\/strong><\/em>, buone pratiche e infrastrutture transfrontaliere.<\/li>\n<li><em><strong>Sfruttare opportunit\u00e0 come l\u2019uso di porti industriali<\/strong><\/em>, infrastrutture del gas esistenti, flotte di trasporto e rotte di spedizione per aumentare il commercio di idrogeno pulito.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Conclusioni<\/h2>\n<p>Tre importanti applicazioni in cui l\u2019idrogeno verde pu\u00f2 ridurre le emissioni nocive sono la produzione di <strong>petrolio<\/strong>, la<strong> raffinazione petrolchimica<\/strong> e la produzione di <strong>ammoniaca<\/strong>, tutti processi ad alta intensit\u00e0 di carbonio. Il settore della raffinazione svolge un ruolo chiave nella produzione di prodotti contenenti plastica. Sebbene sia importante ridurne l\u2019utilizzo per motivi climatici ed ecologici, essa continuer\u00e0 a svolgere un ruolo nella vita moderna per decenni. Il settore produce anche petrolio liquido. Mentre la produzione di petrolio sta iniziando a essere deprecata, attualmente costituisce il 4% di tutte le emissioni globali. Ma una completa eliminazione graduale non avverr\u00e0 dall\u2019oggi al domani e l\u2019idrogeno verde pu\u00f2 svolgere un ruolo nel renderlo meno intensivo in termini di gas serra durante l\u2019era della riduzione graduale.<\/p>\n<p>La societ\u00e0 di consulenza Wood Mackenzie ha concluso che l\u2019aumento dell\u2019idrogeno verde come materia prima di raffineria potrebbe ridurre le emissioni di carbonio della raffineria del <strong>25% entro il 2050<\/strong>. I ricercatori dell\u2019<a href=\"https:\/\/www.ieee.org\/\">Institute of Electrical and Electronics Engineers<\/a> (IEEE) hanno inoltre affermato che entro il 2030 il mercato dell\u2019idrogeno verde nel settore petrolifero e del gas potrebbe valere <strong>18,2 miliardi di dollari e 17,5 miliardi di dollari<\/strong> nel settore petrolchimico. Inoltre, le raffinerie che utilizzano idrogeno verde negli Stati Uniti hanno diritto a crediti di incentivazione fiscale per l\u2019idrogeno verde da 45 V creati tramite l\u2019Inflation Reduction Act.<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<p>L&#8217;articolo <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/www.ilprogettistaindustriale.it\/idrogeno-verde-sfide-e-opportunita\/\">&lt;strong&gt;Idrogeno verde: sfide e opportunit\u00e0&lt;\/strong&gt;<\/a> sembra essere il primo su <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/www.ilprogettistaindustriale.it\/\">Il Progettista Industriale<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ilprogettistaindustriale.it\/idrogeno-verde-sfide-e-opportunita\/\">Vai alla fonte.<\/a><\/p>\n<p>Autore: Roberta Falco<\/p>\n<p class=\"wpematico_credit\"><small>Powered by <a href=\"http:\/\/www.wpematico.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">WPeMatico<\/a><\/small><\/p>\n<p><strong>_________________________________<\/strong><\/p>\n<p><strong>CFD FEA Service SRL<\/strong> &egrave; una societ&agrave; di servizi che offre <em>consulenza<\/em> e <em>formazione<\/em> in ambito <strong>ingegneria<\/strong> e <strong>IT<\/strong>. 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