{"id":23304,"date":"2024-06-23T03:25:59","date_gmt":"2024-06-23T01:25:59","guid":{"rendered":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2024\/06\/23\/tutto-da-un-unico-fornitore-un-sistema-portacavi-su-misura-sostituisce-un-impianto-a-festoni\/"},"modified":"2024-06-23T03:25:59","modified_gmt":"2024-06-23T01:25:59","slug":"tutto-da-un-unico-fornitore-un-sistema-portacavi-su-misura-sostituisce-un-impianto-a-festoni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2024\/06\/23\/tutto-da-un-unico-fornitore-un-sistema-portacavi-su-misura-sostituisce-un-impianto-a-festoni\/","title":{"rendered":"Tutto da un unico fornitore: un sistema portacavi su misura sostituisce un impianto a festoni"},"content":{"rendered":"
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KABELSCHLEPP possiede un tesoro in termini di know how e di grandi esperti in ambito di applicazioni di catene portacavi sulle gru, quindi non desta nessun stupore il fatto che la Aluminium Norf GmbH si sia rivolta agli specialisti Kabelschlepp per sostituire un sistema a festoni di un impianto con 30 metri di corsa. E\u2019 stato quindi progettato, fornito e messo in opera un sistema completo costituito da catena e cavi, canale di guida incluso struttura e una soluzione individuale di trascinamento. Anche la manutenzione di questa applicazione sar\u00e0 affidata a TSUBAKI KABELSCHLEPP.<\/strong><\/p>\n

L\u2018azienda Aluminium Norf GmbH, in breve \u201cAlunorf\u201d \u00e8 il pi\u00f9 grande laminatoio e fusore di alluminio al mondo, leader nella produzione di coils in alluminio laminato a caldo e a freddo, che i clienti utilizzano per produrre ad esempio, lattine, pellicole, lastre per la stampa offset e parti di automobili. Ogni anno circa 1,5 milioni di tonnellate di laminati di alluminio lasciano la fabbrica che occupa circa 2200 dipendenti. L\u2019impianto \u00e8 stato fondato nel 1965 e ora copre un\u2019area di circa 577.000 m\u00b2 \u2013 fino a circa 60 campi di calcio. Sono compresi tre grandi aree di produzione: l\u2019impianto di fusione con il centro di riciclaggio, l\u2019area dei nastri laminati a caldo e l\u2019area dei laminati a freddo.<\/p>\n

Dalla barra di alluminio al coil in pi\u00f9 passaggi<\/strong><\/p>\n

La materia prima in barre viene inizialmente fusa. Da questo processo si ottengono nastri laminati a caldo con uno spessore di pochi millimetri e una lunghezza di 2 chilometri. \u00a0Nella laminazione a freddo i nastri vengono nuovamente laminati ottenendo uno spessore di soli 0,15mm, come un foglio di carta. In ultimo i nastri di alluminio vengono sezionati con diverse larghezze e avvolti su bobine, i cosiddetti Coils. Circa 150.000 di questi Coils lasciano la fabbrica ogni anno.<\/p>\n

Per la movimentazione dei Coils la Alunorf ha ideato un impianto, denominato \u201eEntrata Manipolatore Coil\u201c. Il fulcro di questo impianto \u00e8 un carroponte che movimenta coils di alluminio appena laminato direttamente davanti alle scaffalature del magazzino. \u201cIl carroponte \u00e8 uno dei punti chiave della produzione in termini di disponibilit\u00e0 continua dell\u2018impianto\u201d come spiega Thomas Bellinghausen, della Aluminium\u00a0Norf\u00a0GmbH. \u201eUn imprevisto che blocca la produzione e i suoi processi rappresenta una criticit\u00e0\u201d.<\/p>\n

Una nuova catena portacavi per migliorare la sicurezza e la funzionalit\u00e0<\/strong><\/p>\n

L\u2019esigenza primaria \u00e8 stata quindi l\u2019ammodernamento dell\u2019impianto. Nel 2021 Alunorf si \u00e8 rivolta perci\u00f2 ai pi\u00f9 moderni sistemi portacavi e ha scelto KABELSCHLEPP a ragion veduta \u201cin molte aree abbiamo installato le catene portacavi di KABELSCHLEPP senza avere nessun intoppo e il rapporto prezzo-prestazioni dei prodotti e il servizio sono eccellenti\u201d.<\/p>\n

In sostanza vi sono stati due motivi alla base del rinnovamento dei portacavi: da un lato la necessit\u00e0 di installare nuovi cavi per la trasmissione dati e dall\u2019altro lato rendere pi\u00f9 sicuro l\u2019impianto \u2013 il trascinatore dei vecchi festoni scorreva in posizione eretta e rendeva molto pericolosa la sosta durante la corsa e durante le fasi di manutenzione. \u201cIl trascinamento doveva essere progettato in modo tale da lasciare libero il corridoio di passaggio e di manutenzione mentre il sistema era in movimento \u201cspiega Tobias Holschbach, Team Leader<\/p>\n

Application Engineering presso TSUBAKI KABELSCHLEPP. \u201eUna ulteriore esigenza era di intervenire il meno possibile nella modifica della struttura dell\u2019impianto per motivi di staticit\u00e0\u201d.<\/p>\n

Una catena portacavi gi\u00e0 affermata per esigenze individuali<\/strong><\/p>\n

Detto, fatto: gli esperti di TSUBAKI KABELSCHLEPP hanno progettato e fornito un sistema customizzato in modo da consentire il riutilizzo dei vecchi cavi sospesi e facilitare l\u2019installazione della nuova catena portacavi. Sono state installate cos\u00ec due catene Tipo MC0950 con disposizione contrapposta e scorrevole in un canale di guida. Ci\u00f2 ha consentito di guidare i cavi data e power separatamente e prevenire quindi qualsiasi interferenza.<\/p>\n

\u201cLe catene della serie M appartengono alla nostra Vario-Line\u201d spiega Tobias Holschbach. \u201cSi tratta di catene portacavi flessibili e multivariabili che offrono molteplici varianti di traversini\u201d Sono catene robuste, molto apprezzate anche per la struttura particolarmente stabile delle maglie, con labirinto anti-intrusione polveri e meccanismo di snodo a trascinamento globale ad usura minima: le forze di spinta e trazione non incidono sulle giunzioni perno foro, ma vengono supportate dall\u2019ampia superficie del sistema di battuta incapsulato. Pattini di scorrimento asportabili contribuiscono alla lunga durata della catena anche in presenza di sollecitazioni elevate, facilmente sostituibili se necessario in caso di usura.<\/p>\n

Un servizio completo dalla progettazione alla messa in funzione dell\u2019impianto<\/strong><\/p>\n

Il Service-Team di TSUBAKI KABELSCHLEPP ha montato e implementato il sistema completo di catene, struttura, cavi, canale di guida e trascinamento durante il fermo impianto nel periodo natalizio, in modo da rendere nuovamente disponibile l\u2019impianto per tempo alla riapertura della produzione nel nuovo anno. Alunorf si \u00e8 avvantaggiata del fatto che questo progetto \u00e8 stato gestito da un unico fornitore, dall\u2019ideazione passando per la progettazione del braccio di trascinamento sino alla completa installazione della catena e non ultimo alla manutenzione. \u201cAbbiamo commissionato e ricevuto un sistema completo\u201d afferma Thomas Bellinghausen. \u201cDurante lo svolgimento del progetto siamo stati coinvolti nelle fasi di progettazione con disegni ed ispezioni preventive in loco. I problemi sono stati discussi direttamente in modo da poter elaborare insieme le soluzioni del caso\u201d.<\/p>\n

Nel frattempo l\u2019installazione \u00e8 avvenuta con successo e senza difficolt\u00e0 e rispetto alla precedente soluzione rappresenta sicuramente una miglioria. Il precedente sistema a festoni causava continuamente l\u2019inceppamento dell\u2019impianto influenzando in negativo le fasi di posizionamento dell\u2019impianto automatico. Grazie alle nuove catene di KABELSCHLEPP questi disagi appartengono al passato e il risultato \u00e8 un sistema funzionante senza intoppi che ha permesso a TSUBAKI KABELSCHLEPP di assicurarsi anche le operazioni di manutenzione programmata. Tutto da un unico fornitore, per una migliore funzionalit\u00e0 e sicurezza.<\/p>\n<\/div>\n

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Autore: Emanuela Bianchi<\/p>\n

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