{"id":21985,"date":"2023-01-10T03:03:27","date_gmt":"2023-01-10T02:03:27","guid":{"rendered":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2023\/01\/10\/acrobat-il-progetto-europeo-per-estrarre-materie-prime-critiche-da-batterie-al-litio-a-fine-vita\/"},"modified":"2023-01-10T03:03:27","modified_gmt":"2023-01-10T02:03:27","slug":"acrobat-il-progetto-europeo-per-estrarre-materie-prime-critiche-da-batterie-al-litio-a-fine-vita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2023\/01\/10\/acrobat-il-progetto-europeo-per-estrarre-materie-prime-critiche-da-batterie-al-litio-a-fine-vita\/","title":{"rendered":"Acrobat, il progetto europeo per estrarre materie prime critiche da batterie al litio a fine vita"},"content":{"rendered":"
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Acrobat \u00e8 il nome del progetto europeo per estrarre materie prime critiche da batterie al litio a fine vita.<\/em><\/p>\n

Recuperare oltre il 90% delle materie critiche contenute nelle batterie litio ferro fosfato <\/strong>con un processo di estrazione innovativo<\/strong>, a basso costo e a ridotto impatto ambientale da trasferire all\u2019industria europea. \u00c8 l\u2019obiettivo del progetto europeo Acrobat, a cui partecipano ENEA per l\u2019Italia, Fraunhofer Institute for Laser Technology e l\u2019azienda specializzata nel riciclo di batterie ACCUREC Recycling GmbH per la Germania, Universit\u00e0 Cattolica di Lovanio e VITO (coordinatore) per il Belgio.<\/p>\n

\u201cIl progetto \u00e8 finalizzato, nel suo complesso, a mettere a punto un nuovo processo di riciclo<\/strong> che permetter\u00e0 di estrarre dalle batterie litio, fosforo e grafite. Noi di ENEA ci occuperemo, in particolare, del processo di estrazione e di recupero dei materiali elettrolitici, come ad esempio i sali conduttori e i solventi organici\u201d, spiega la ricercatrice Federica Forte, responsabile del progetto per ENEA.<\/strong><\/p>\n

Le batterie\u00a0litio-ferro-fosfato<\/strong> (LiFePO4<\/sub>, chiamate anche LFP) sono una particolare tipologia di accumulatori agli ioni di litio che sta guadagnando una quota crescente di mercato<\/strong> (circa il 36%) grazie a caratteristiche di elevata stabilit\u00e0 e sicurezza, lunga durata e costo inferiore rispetto ad altre tipologie, in quanto non contengono cobalto e nichel.<\/p>\n

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Vengono utilizzate soprattutto nei sistemi di accumulo stazionario, nella mobilit\u00e0 elettrica e, ancora in fase di sperimentazione, in alcune applicazioni domestiche di elettronica di consumo<\/strong>, ma il loro utilizzo \u00e8 destinato ad aumentare perch\u00e9 le batterie agli ioni di litio risultano fondamentali nel processo di transizione ecologica e di decarbonizzazione dell\u2019economia a livello globale.<\/p>\n

\u201cLe batterie LFP contengono materie critiche che rendono il loro riciclo un imperativo strategico<\/strong>; tuttavia, in Europa non \u00e8 ancora una realt\u00e0 industriale. Ecco, quindi, la necessit\u00e0 di avviare un progetto come ACROBAT, che ha come obiettivo quello di unire le competenze del mondo della ricerca e dell\u2019industria per mettere a punto un processo economico e sostenibile per l\u2019estrazione, dalle batterie esauste, di materie critiche destinate a nuove produzioni\u201d, aggiunge Forte.<\/p>\n

Le batterie LFP contengono litio, fosforo e grafite in concentrazioni pari rispettivamente allo 0,8%, al 2,5% e al 16%<\/strong> (percentuali riferite alla singola cella). Entro il 2030 il progetto ACROBAT punter\u00e0 a raggiungere un target complessivo di recupero annuale di 5.400 tonnellate di materiale catodico (litio-ferro-fosfato), 6.200 tonnellate di grafite e 4.400 tonnellate di elettrolita.<\/p>\n

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Non solo. Un processo di riciclo su scala industriale permetter\u00e0 di risolvere ulteriori questioni ambientali: le batterie agli ioni di litio contengono sostanze pericolose per l\u2019ambiente<\/strong>, che potrebbero essere gestite in maniera opportuna e valorizzate durante le stesse operazioni di riciclo.<\/p>\n

Attualmente la Cina, insieme all\u2019Africa e all\u2019America Latina, fornisce il 74% di tutte le materie prime da cui \u00e8 composto un accumulatore<\/strong>. Inoltre, da sola la Cina produce il 66% delle batterie agli ioni di litio contro meno dell\u20191% della Ue<\/a>. \u201cPer poter favorire l\u2019indipendenza dell\u2019Europa da questi approvvigionamenti, risulta sempre pi\u00f9 evidente la necessit\u00e0 di riciclare localmente queste materie prime da prodotti a fine vita\u201d, conclude Forte.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n

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Autore: Redazione<\/p>\n

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