{"id":21487,"date":"2022-07-23T10:02:03","date_gmt":"2022-07-23T08:02:03","guid":{"rendered":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2022\/07\/23\/zf-verso-la-next-generation-mobility\/"},"modified":"2022-07-23T10:02:03","modified_gmt":"2022-07-23T08:02:03","slug":"zf-verso-la-next-generation-mobility","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2022\/07\/23\/zf-verso-la-next-generation-mobility\/","title":{"rendered":"ZF verso la Next Generation Mobility"},"content":{"rendered":"
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ZF verso la Next Generation Mobility: tra le novit\u00e0 il nuovo sistema di sterzo completamente elettrico, all\u2019avanguardia nella tecnologia by-wire.<\/em><\/p>\n

A soli sei mesi dal lancio della nuova Divisione Commercial Vehicle Solutions (CVS), gli ingenti ordini delle pi\u00f9 recenti tecnologie ZF dimostrano che i clienti stanno reagendo in modo positivo al nuovo portfolio integrato.<\/p>\n

Forte di questo positivo sviluppo, ZF ha presentato una selezione delle sue ultime innovazioni e progressi tecnologici nel suo laboratorio di collaudo di Jeversen, in Germania, in vista del salone IAA Transportation 2022. Nel portare avanti la sua strategia verso la \u201cNext Generation Mobility\u201d, ZF sta inoltre sfruttando i vantaggi offerti dalla sua capacit\u00e0 di trasferire tecnologie e competenze in tutti i segmenti di veicoli, in aree quali l\u2019automazione e le trasmissioni elettriche.<\/strong><\/p>\n

Il nuovo sistema elettrico steer-by-wire completa la gamma di prodotti by-wire<\/h2>\n

Con la dimostrazione del suo primo sistema steer-by-wire per autovetture<\/strong>, ZF si pone all\u2019avanguardia nel settore con il suo ampio portafoglio di tecnologie \u2018by-wire\u2019. In occasione di un evento internazionale, ZF ha presentato la sua avanzata tecnologia steer-bywire per l\u2019assale anteriore.<\/p>\n

I passi verso la Next Generation Mobility<\/h2>\n

La tecnologia steer-by-wire trasmette i comandi del conducente al sistema sterzante interamente attraverso segnali elettrici, eliminando il collegamento meccanico tra il volante e l\u2019assale anteriore<\/strong>. Si prevede che in futuro la tecnologia by-wire svolger\u00e0 un ruolo sempre pi\u00f9 fondamentale in tutti gli aspetti del controllo del movimento del veicolo \u2013 in senso longitudinale, trasversale e verticale.<\/p>\n

Per una tecnologia a prova di futuro, il software di nuova generazione che supporta gli attuatori by-wire pu\u00f2 essere aggiornato over-the-air in qualsiasi momento<\/strong>. ZF si \u00e8 gi\u00e0 aggiudicata diverse commesse da parte di clienti importanti per il nuovo sistema steer-by-wire.<\/p>\n

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3) ZF CeTrax 2: La Next Generation eMobility per veicoli commerciali e industriali<\/figcaption><\/figure>\n

Presentata in anteprima mondiale, CeTrax 2 \u00e8 la trazione elettrica integrata e modulare di ZF per i veicoli industriali.<\/strong> Il nuovo sistema coniuga un rapporto peso\/potenza favorevole con un design compatto e altamente integrato. Ci\u00f2 consente una potenza elevata e costante di 360 kW e una migliore efficienza grazie ai cambi power shift. \u00c8 inoltre caratterizzato da tecnologie di alto livello, tra cui il design a forcina dello statore, un sistema di raffreddamento innovativo e un inverter al carburo di silicio, derivati dal know-how di ZF nelle autovetture. La produzione di serie con un costruttore di veicoli a livello globale inizier\u00e0 il prossimo anno.<\/strong><\/p>\n

Combinando tecnologie intelligenti e sistemi di controllo sia per veicoli industriali sia per rimorchi, ZF si colloca in una posizione privilegiata per adottare un approccio globale alla sostenibilit\u00e0. Equipaggiando autocarri e semirimorchi innovativi con un pacchetto delle sue pi\u00f9 recenti tecnologie legate alla sicurezza e all\u2019efficienza, ZF sta anche dimostrando come il suo approccio globale al veicolo rappresenti un passo significativo verso l\u2019obiettivo \u2018zero incidenti\u2019 perseguito dal settore e un\u2019efficienza di livello superiore<\/strong>.<\/p>\n

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4) ZF SCALAR: piattaforma di orchestrazione totalmente automatizzata e basata su Intelligenza Artificiale per gli operatori di flotte<\/figcaption><\/figure>\n

Soluzioni automatizzate end-to-end<\/h2>\n

Sottolineando i progressi compiuti, dalla produzione di componenti allo sviluppo di soluzioni di automazione integrate, ZF riveler\u00e0 anche come stia sfruttando la sua soluzione di orchestrazione e la sua soluzione di controllo automatizzato dello chassis ADOPT 2.0 (Autonomous Driving Open Platform Technology) di prossima generazione, combinata con la sua esperienza, per fornire soluzioni end-to-end di automazione dei cantieri. ADOPT 2.0 \u00e8 incentrata sulle applicazioni di automazione dei cantieri a bassa velocit\u00e0, fino a 20 km\/h. Inoltre, ZF presenter\u00e0 anche ADOPT 3.0, che consente applicazioni autostradali hub-to-hub fino a 80 km\/h.<\/p>\n

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Autore: Redazione<\/p>\n

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