{"id":21035,"date":"2022-03-26T05:40:57","date_gmt":"2022-03-26T04:40:57","guid":{"rendered":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2022\/03\/26\/lilium-jet-laereo-elettrico-e-a-decollo-verticale\/"},"modified":"2022-03-26T05:40:57","modified_gmt":"2022-03-26T04:40:57","slug":"lilium-jet-laereo-elettrico-e-a-decollo-verticale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2022\/03\/26\/lilium-jet-laereo-elettrico-e-a-decollo-verticale\/","title":{"rendered":"Lilium Jet, l\u2019aereo elettrico e a decollo verticale"},"content":{"rendered":"
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\"Lilium\"<\/div>\n
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La compagnia di charter NetJets<\/a> ha comperato 150 esemplari dell\u2019aereo elettrico e a decollo verticale della startup tedesca Lilium<\/a>.<\/em><\/p>\n

Si chiamano eVTOL, acronimo di electric vertical take-off and landing, <\/em>ed \u00e8 una categoria di aerei che ultimamente sembra avere un successo crescente. Sono aerei elettrici in grado di atterrare e decollare verticalmente<\/strong>.<\/p>\n

La startup tedesca Lilium \u00e8 entrata recentemente in questo florido settore con un velivolo estremamente interessante<\/strong>, tanto che la compagnia di charter NetJets ne ha ordinati 150 esemplari per rimpinguare la sua flotta.<\/p>\n

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Lilium Jet<\/h2>\n

Frutto di un\u2019ottima progettazione, Lilium Jet pu\u00f2 annoverare tra i suoi punti di forza buone prestazioni di volo e una bassa rumorosit\u00e0. Pu\u00f2 volare, almeno a quanto riporta il produttore, sino a 3000 metri di altezza a una velocit\u00e0 massima di 300 chilometri all\u2019ora<\/strong>. L\u2019autonoma dichiarata \u00e8 di 300 chilometri.<\/p>\n

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Sono previste diverse versioni di Lilium.<\/strong> Per i normali voli passeggieri viene allestito con sei posti, ma c\u2019\u00e8 anche una versione pi\u00f9 comoda, detta \u201cclub\u201d, con quattro posti passeggeri molto pi\u00f9 comodi. Infine, una versione cargo non ha nessun posto a sedere per il passeggeri, ma molto spazio per trasportare merci.<\/p>\n

Lilium \u00e8 un piccolo gioiello di progettazione, come si pu\u00f2 intuire da un design minimalista che non richiama per niente un normale aereo<\/strong>. Non ha infatti coda e timone, e nemmeno le classiche eliche. I motori a reazione elettrici sono occultati nelle ali, che possono ruotare di 90 gradi.<\/p>\n

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L’articolo Lilium Jet, l\u2019aereo elettrico e a decollo verticale<\/a> sembra essere il primo su Il Progettista Industriale<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

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Autore: Redazione<\/p>\n

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