{"id":20914,"date":"2022-02-13T05:07:51","date_gmt":"2022-02-13T04:07:51","guid":{"rendered":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2022\/02\/13\/akon-utilizzo-di-starter-per-motori-ibridi-su-nastri-trasportatori\/"},"modified":"2022-02-13T05:07:51","modified_gmt":"2022-02-13T04:07:51","slug":"akon-utilizzo-di-starter-per-motori-ibridi-su-nastri-trasportatori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2022\/02\/13\/akon-utilizzo-di-starter-per-motori-ibridi-su-nastri-trasportatori\/","title":{"rendered":"Akon, utilizzo di starter per motori ibridi su nastri trasportatori"},"content":{"rendered":"
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\"Akon\"<\/div>\n
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Nei nastri trasportatori di Akon<\/a> con gli starter per motori ibridi della gamma prodotti Contactron di Phoenix Contact<\/a> \u00e8 possibile risparmiare il 75% di spazio, ridurre il carico di cablaggio e minimizzare i tempi di fermo macchina.<\/em> Pubblichiamo un approfondimento dell\u2019ing. Matthias Borutta, Product manager Digital Interface, Phoenix Contact Electronics GmbH, Bad Pyrmont, Germania.<\/p>\n

In alcune applicazioni, ogni millimetro conta. Perci\u00f2, pi\u00f9 i quadri elettrici sono compatti, meglio \u00e8. Questo \u00e8 anche il caso dei nastri trasportatori di Akon. Con gli starter per motori ibridi della gamma prodotti Contactron<\/strong>, \u00e8 possibile risparmiare il 75% di spazio<\/strong>, ridurre il carico di cablaggio e minimizzare i tempi di fermo macchina (immagine di apertura).<\/p>\n

Le macchine speciali di Akon<\/h2>\n

Nel 1993, Andreas Loose ha fondato quella che oggi \u00e8 la societ\u00e0 Akon Konstruktionsb\u00fcro GmbH & Co. KG ed ha assunto la rappresentanza generale di Maytec Aluminium-System-Technik GmbH per la Sassonia e la Turingia. In seguito, Siegmar Bindig ha introdotto la divisione di ingegneria elettrica nell\u2019azienda con sede a Geringswalde, in Sassonia.<\/p>\n

Quando nel 2003 lo spazio ha cominciato a scarseggiare, i due amministratori delegati hanno commissionato un nuovo e moderno edificio, con circa 900 metri quadrati destinati alla produzione e 600 metri quadrati per uffici e spazi comuni. Grazie al successo dell\u2019attivit\u00e0 commerciale, nel 2012 \u00e8 stato necessario un ulteriore ampliamento per creare nuovi 1250 mq circa di superficie produttiva e 500 mq di spazi adibiti ad uffici.<\/p>\n

\"Akon\"<\/a><\/p>\n

Akon opera nel campo della costruzione di macchine speciali cos\u00ec come nella progettazione di stampi e nella tecnologia di automazione.<\/strong> Con oltre 60 dipendenti, l\u2019azienda si \u00e8 affermata come fornitore competente di sistemi di produzione nei settori delle forniture automobilistiche, degli utensili elettrici e della tecnologia robotica. Grazie all\u2019elevata integrazione verticale nella tecnologia dell\u2019automazione ed in altre aree, Akon vanta molti anni di esperienza nella progettazione e creazione di macchine e utensili speciali. Le competenze sono state sistematicamente sviluppate, tanto che attualmente \u00e8 possibile offrire una gamma completa di servizi.<\/p>\n

Dalla pianificazione, progettazione e sviluppo di utensili per lo stampaggio a iniezione, la pressofusione e la punzonatura, nonch\u00e9 di macchine automatiche di assemblaggio e di macchine speciali, alla costruzione, programmazione e produzione, tutte le attivit\u00e0 sono svolte all\u2019interno dell\u2019azienda<\/strong>.<\/p>\n

\"Akon\"<\/a><\/p>\n

Fornitura da un\u2019unica fonte<\/h2>\n

L\u2019ufficio di progettazione \u00e8 il punto di partenza per la realizzazione meccanica di una vasta gamma di progetti<\/strong>. Sviluppare soluzioni meccanicamente funzionali \u00e8 una delle sfide quotidiane del team. Moderni programmi, come gli strumenti software CAD 3D Inventor e Catia, supportano la progettazione e l\u2019ottimizzazione dei singoli sviluppi. Per i propri clienti, Akon pianifica e progetta anche controlli per impianti e macchinari. L\u2019azienda utilizza sistemi CAE come Eplan Electric P8 e Eplan Fluid 2.7 per la progettazione e la documentazione.<\/p>\n

La tecnologia dell\u2019automazione richiede sempre pi\u00f9 spesso una soluzione di sistema completa<\/strong>, per cui il processo di produzione deve essere curato nei minimi dettagli. Akon raggiunge questi obiettivi con impegno, perfezionismo, maniacale cura dei dettagli, il know-how e la sensibilit\u00e0 per le persone che lavorano con la tecnologia.<\/p>\n

Come partner commerciale di Akon, Maytec Aluminium-System-Technik fornisce un sistema di profili completo e coordinato. Tutti i profili possono essere collegati fra loro in qualsiasi posizione immaginabile. La gamma di accessori permette soluzioni di problemi funzionali ed estetici per diversi ambiti di applicazione. L\u2019azienda realizza, ad esempio, progetti che spaziano da piccoli processi di assemblaggio manuale su tavoli rotondi di assemblaggio fino a complesse linee di produzione con applicazioni robotiche<\/strong>. La vasta esperienza nella costruzione di macchine speciali \u00e8 utilizzata per generare soluzioni ottimali, specifiche per il cliente, con diverse tecnologie.<\/p>\n

Funzioni aggiuntive con le stesse dimensioni<\/h2>\n

La gamma di prodotti Akon comprende sistemi di trasporto a nastro dotati di motori asincroni trifase<\/strong>, che vengono utilizzati, ad esempio, per la produzione ed il collaudo di volanti dotati di airbag (figura 3). In precedenza, qui erano installati contattori meccanici e convenzionali rel\u00e8 di protezione motore. Oltre all\u2019elevata necessit\u00e0 di spazio, i cablaggi per le combinazioni di teleinvertitori risultavano complessi.<\/p>\n

Dopo l\u2019introduzione sul mercato degli avviatori ibridi della famiglia di prodotti Contactron da parte di Phoenix Contact alcuni anni fa, Akon ha riconosciuto i vantaggi dei dispositivi a prima vista<\/strong>: la compattezza del design costruttivo consente un risparmio significativo di spazio nei quadri elettrici che possono essere ridimensionati. A parit\u00e0 di dimensioni \u00e8 inoltre possibile offrire ai clienti funzioni aggiuntive nello spazio di installazione.<\/p>\n

Mentre le combinazioni di starter di inversione meccanici richiedono 90 mm di spazio, 22,5 mm sono sufficienti per gli starter ibridi. Inoltre, i componenti pi\u00f9 sottili del 75% includono la protezione del motore e la disconnessione sicura dei motori AC trifase, aprendo un ulteriore potenziale di risparmio in termini di requisiti di spazio e cablaggio (figura 3).<\/p>\n

Questi aspetti sono il motivo per cui Akon si affida da tempo agli starter ibridi modulari<\/strong>. I clienti dell\u2019azienda beneficiano di una riduzione della manutenzione e di minimi tempi di fermo macchina. Questo \u00e8 un ulteriore punto a favore rispetto ai componenti meccanici, che qui raggiungono rapidamente i loro limiti e devono essere sostituiti pi\u00f9 spesso, quindi con una produttivit\u00e0 inferiore e costi pi\u00f9 elevati.<\/p>\n

Meno tempi di inattivit\u00e0<\/h2>\n

Gli starter per motori ibridi Contactron pro combinano in un unico dispositivo i vantaggi dei rel\u00e8 elettromeccanici e degli interruttori elettronici a semiconduttore controllati e monitorati da un microcontrollore<\/strong>. L\u2019accensione e lo spegnimento, soggetti ad usura, dei motori asincroni trifase, \u00e8 gestito dai semiconduttori, motivo per cui i rel\u00e8 devono solo condurre la corrente, aumentando la durata di vita dei dispositivi di dieci volte.<\/p>\n

Un microcontrollore assicura il funzionamento regolare ed \u00e8 anche responsabile della protezione del motore attraverso una funzione bimetallica elettronica implementata<\/strong>. Grazie alla combinazione di rel\u00e8 meccanici e semiconduttori, gli starter ibridi possono essere costruiti in modo compatto.<\/p>\n

\"Akon\"<\/a><\/p>\n

Se i motori asincroni trifase fino a 3 kW devono essere avviati direttamente, invertiti e protetti dal sovraccarico, gli starter della famiglia di prodotti Contactron sono ideali. Inoltre, nei dispositivi \u00e8 integrata la funzione di arresto di emergenza fino alla massima categoria di sicurezza SIL 3 e PL e. Grazie alla bassa corrente di spunto, possono essere controllati direttamente dal PLC<\/strong>. In termini di costo, gli starter ibridi sono paragonabili all\u2019esborso finanziario per i componenti meccanici, ma guadagnano punti per la vita utile dieci volte superiore, cos\u00ec come il fabbisogno di spazio ed il carico di cablaggio inferiori del 75%. Omologazioni quali Atex, GL e UL permettono di utilizzare i dispositivi in molte aree industriali.<\/p>\n<\/div>\n

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Autore: Redazione<\/p>\n

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