{"id":20750,"date":"2021-11-25T15:19:43","date_gmt":"2021-11-25T14:19:43","guid":{"rendered":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2021\/11\/25\/lidar-la-chiave-per-la-vera-guida-autonoma\/"},"modified":"2021-11-25T15:19:43","modified_gmt":"2021-11-25T14:19:43","slug":"lidar-la-chiave-per-la-vera-guida-autonoma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2021\/11\/25\/lidar-la-chiave-per-la-vera-guida-autonoma\/","title":{"rendered":"LiDAR, la chiave per la vera guida autonoma"},"content":{"rendered":"
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\"LiDAR\"<\/div>\n
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Valeo ha presentato la terza generazione del suo LiDAR a scansione di terza generazione, il cui debutto sul mercato \u00e8 previsto nel 2024. Questa nuova tecnologia rende la mobilit\u00e0 autonoma una realt\u00e0 e offre livelli di sicurezza stradale pi\u00f9 elevati.<\/em><\/p>\n

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Il LiDAR di terza generazione di Valeo<\/a> assicura prestazioni molto elevate, secondo quanto dichiara il produttore, in termini di portata, risoluzione e frequenza di fotogrammi. In tempo reale, ricostruisce un\u2019immagine 3D dei dintorni del veicolo a una velocit\u00e0 di 4,5 milioni di pixel e 25 fotogrammi al secondo<\/strong>. Rispetto alla generazione precedente, la risoluzione \u00e8 stata aumentata di 12 volte, la portata di 3 e l\u2019angolo di visione di 2,5.<\/p>\n

\"Valeo<\/p>\n

Grazie alle sue capacit\u00e0 di percezione, questo nuovo LiDAR pu\u00f2 vedere cose che umani, telecamere e radar non sono in grado di rilevare. Ci\u00f2 significa che la guida pu\u00f2 essere delegata al veicolo in molte situazioni<\/strong> (Livello 2 di automazione e superiori), anche in autostrada a velocit\u00e0 fino a 130 km\/h. Anche in tali situazioni, un veicolo dotato di LiDAR a scansione di terza generazione \u00e8 in grado di gestire in autonomia le situazioni di emergenza.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Occhi sempre aperti anche la notte<\/h2>\n

Il LiDAR a scansione di Valeo rileva, riconosce e classifica tutti gli oggetti situati intorno all\u2019auto. Se gli oggetti sono in movimento, ne misura velocit\u00e0 e direzione.<\/strong> Il LiDAR a scansione \u00e8 in grado di adattarsi a tutte le condizioni di luce, sia che si tratti di luce abbagliante sia di totale oscurit\u00e0.<\/p>\n

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Inoltre, misura la densit\u00e0 delle gocce di pioggia per calcolare la giusta distanza di frenata.<\/strong> Tiene traccia dei veicoli vicini, anche quando non sono pi\u00f9 nel campo visivo del conducente e utilizza algoritmi per anticipare le loro traiettorie e attivare le necessarie manovre di sicurezza.<\/p>\n

Grazie a queste caratteristiche, il LiDAR a scansione protegge gli occupanti dell\u2019auto e quelli attorno: pedoni, ciclisti e altri utenti della strada. Oltre ai veicoli che equipaggia, questo LiDAR avviser\u00e0, tramite il Cloud, altri veicoli di pericoli stradali<\/strong> in modo che la collettivit\u00e0 possa beneficiare delle sue capacit\u00e0 di percezione.<\/p>\n

I dati raccolti e il cervello<\/h2>\n

Valeo progetta e produce l\u2019intero sistema, compreso l\u2019hardware, il software e l\u2019intelligenza artificiale associata, che combina come un \u201ccervello\u201d i dati raccolti e consente al veicolo di prendere immediatamente la decisione corretta. Il suo software si adatta automaticamente all\u2019ambiente e migliora le proprie prestazioni nel tempo attraverso aggiornamenti regolari.<\/p>\n

I LiDAR di Valeo sono prodotti in Germania presso lo stabilimento di Valeo a Wemding in Baviera, dove i componenti vengono assemblati con la precisione di un micron. Le linee di produzione dell\u2019impianto attingono all\u2019evoluta esperienza Valeo nell\u2019ottica, in meccanica e in fotonica (la branca della fisica che si concentra sull\u2019emissione e il rilevamento di particelle di luce, o fotoni). In Valeo, 300 sono gli ingegneri impiegati esclusivamente su questa tecnologia, per la quale sono gi\u00e0 stati depositati oltre 500 brevetti.<\/p>\n

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LiDAR prodotto su su scala industriale<\/h2>\n

Valeo \u00e8 stata la prima, e ad oggi rimane l\u2019unica, azienda a produrre un LiDAR a scansione su scala industriale. Ha gi\u00e0 prodotto oltre 150.000 unit\u00e0 e il 99% delle auto nel mondo dotate di un LiDAR a scansione, montano un LiDAR a scansione Valeo.<\/p>\n

Si stima che il 30% dei nuovi veicoli premium \u00e8 destinato a raggiungere il Livello 3 di automazione entro il 2030 e, per farlo, dovr\u00e0 essere dotato della tecnologia LiDAR. Non solo automobili, anche le navette autonome, i robotaxi, i droidi per le consegne, i camion autonomi o i mezzi impiegati in agricoltura, nelle miniere e nelle infrastrutture dovranno essere dotati di uno o pi\u00f9 LiDAR. Si prevede che il mercato dei LiDAR raggiunger\u00e0 gli oltre 50 miliardi di dollari entro il 2030.<\/p>\n

Il nuovo LiDAR di terza generazione di Valeo dar\u00e0 un contributo chiave a questo cambiamento di scala.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

L’articolo LiDAR, la chiave per la vera guida autonoma<\/a> sembra essere il primo su Il Progettista Industriale<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

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Autore: Redazione<\/p>\n

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