{"id":20430,"date":"2021-07-13T14:46:17","date_gmt":"2021-07-13T12:46:17","guid":{"rendered":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2021\/07\/13\/rodin-cars-stampa-in-3d-il-cambio-della-fzero\/"},"modified":"2021-07-13T14:46:17","modified_gmt":"2021-07-13T12:46:17","slug":"rodin-cars-stampa-in-3d-il-cambio-della-fzero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2021\/07\/13\/rodin-cars-stampa-in-3d-il-cambio-della-fzero\/","title":{"rendered":"Rodin Cars stampa in 3D il cambio della FZero"},"content":{"rendered":"
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Grazie alla soluzione per la manifattura additiva in metallo di 3D Systems, Rodin Cars costruisce in stampa 3D il cambio per una supercar personalizzata.<\/em><\/p>\n

Rodin Cars<\/a>, costruttore di auto da corsa con sede in Nuova Zelanda, ha scelto le soluzioni per la produzione additiva in metallo di 3D Systems<\/a> per produrre parti per la sua hypercar di prossimo lancio, la Rodin FZero. Rodin Cars sviluppa e costruisce vetture monoposto a ruote scoperte ad alte prestazioni completamente personalizzate, progettate per essere pi\u00f9 veloci delle attuali auto di Formula 1.<\/p>\n

Tra le centinaia di parti in metallo realizzate da Rodin Cars mediante la produzione additiva per la Rodin FZero, sta per essere introdotto un cambio sequenziale a 8 marce, primo nel suo genere, dotato di un differenziale con comando idraulico. Questo componente completamente personalizzato pu\u00f2 essere ottenuto solo con la produzione additiva. La sua realizzazione \u00e8 stata possibile abbinando l\u2019abilit\u00e0 di progettazione di Rodin Cars con le solide competenze di 3D Systems in materia di applicazioni, unite alla leadership dell\u2019azienda nel settore della produzione additiva.<\/p>\n

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Il cambio stampato in 3D da Rodin Cars<\/h2>\n

Un cambio creato con i metodi di produzione tradizionali verrebbe realizzato tramite fusione di magnesio o la lavorazione di billette. Ne risulterebbe un componente che non solo richiede tempi di produzione lunghi, ma che \u00e8 dotato di un peso maggiore e quindi non \u00e8 adatto a sopportare le difficili condizioni della pista. Rodin Cars intendeva trasformare questo progetto in una vera e propria innovazione: un componente all\u2019avanguardia prodotto in titanio stampato in 3D, compatto, leggero, resistente e durevole.<\/p>\n

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Un cambio completamente nuovo<\/h2>\n

Rodin Cars ha lanciato la prima auto da pista ad alte prestazioni, la Rodin FZed, nel 2019 con un cambio progettato da Ricardo, una societ\u00e0 di ingegneria con sede nel Regno Unito. Per la nuova vettura Rodin FZero, Rodin Cars ha immaginato un cambio completamente nuovo, con rapporti di trasmissione specifici e un differenziale in titanio, proprio per valorizzare il carattere esotico di questo nuovo veicolo ad alte prestazioni. Dalla fase di progettazione durata 18 mesi, che ha visto la collaborazione tra Rodin Cars per la scatola e Ricardo per le parti interne, \u00e8 nato un cambio unico nel suo genere: \u00e8 dotato di un differenziale con comando idraulico, ottenibile solo con la produzione additiva, grazie alla possibilit\u00e0 di costruire direttamente in stampa 3D i necessari tunnel interni e le strutture di supporto e montaggio a pareti sottili. Gli ingegneri di Rodin Cars hanno collaborato con i membri dell\u2019Application Innovation Group<\/a> (AIG) di 3D Systems a Littleton, Colorado, e a Lovanio, Belgio per trasformare questo design esclusivo in realt\u00e0.<\/p>\n

Il centro AIG di 3D Systems<\/h2>\n

Gli ingegneri del centro AIG di 3D Systems vantano una solida esperienza non solo nella produzione additiva, ma anche in applicazioni di elevato valore di diversi settori, incluso quello degli sport motoristici. Le competenze ingegneristiche dei team, unite alla tecnologia di stampa diretta in metallo (DMP) leader del settore di 3D Systems, hanno consentito di produrre il nuovo cambio con pareti dello spessore di appena 2 mm e un peso totale di 68 kg.<\/p>\n

Gli ingegneri impegnati a Littleton hanno ottimizzato i dettagli progettuali del cambio per la produzione additiva su larga scala realizzabile con la soluzione DMP Factory 500; quindi la prima parte \u00e8 stata prodotta con la DMP Factory 500<\/a> disponibile a Lovanio. Questa soluzione leader del settore, dotata di una camera a vuoto per garantire il pi\u00f9 basso contenuto di O2<\/sub>, consente di produrre parti di grandi dimensioni senza interruzioni (fino a 500 x 500 x 500 mm). Ne risulta la migliore qualit\u00e0 della superficie per parti in metallo stampate in 3D con propriet\u00e0 del materiale eccezionali. Dopo la messa a punto, l\u2019AIG di 3D Systems ha trasferito con successo la tecnologia a Rodin Cars per la produzione completa. Ultimamente Rodin Cars ha installato una soluzione DMP Factory 500 presso il suo stabilimento, ampliato di recente, e produrr\u00e0 sia il cambio sia centinaia di altre parti personalizzate per l\u2019auto Rodin FZero.<\/p>\n

DMP e SLS<\/h2>\n

Oltre alla tecnologia DMP di 3D Systems, Rodin Cars utilizza la tecnologia di sinterizzazione laser selettiva (SLS) dell\u2019azienda per le parti di produzione nonch\u00e9 la stereolitografia (SLA) per costruire attrezzature per le forme in fibra di carbonio.<\/p>\n

\u201cLa produzione additiva consente ai leader del settore di sfidare i limiti e distinguersi dalla concorrenza\u201d, ha commentato Kevin Baughey, responsabile del segmento trasporti e sport motoristici di 3D Systems. \u201cIn qualit\u00e0 di costruttore di auto ad alte prestazioni tecnologicamente avanzate, Rodin Cars offre ai suoi clienti veicoli senza paragoni. Questo \u00e8 un ottimo esempio del modo in cui la manifattura additiva permette non soltanto di produrre parti impossibili da realizzare con i metodi tradizionali, ma anche di creare veicoli pi\u00f9 leggeri, pi\u00f9 duraturi ed esteticamente pi\u00f9 attraenti. \u00c8 un connubio fra l\u2019arte della progettazione con la scienza delle hypercar e degli sport motoristici\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

L’articolo Rodin Cars stampa in 3D il cambio della FZero<\/a> sembra essere il primo su Il Progettista Industriale<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

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Autore: Redazione<\/p>\n

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