{"id":2033,"date":"2018-10-26T03:06:00","date_gmt":"2018-10-26T01:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cfdfeaservice.it\/index.php\/2018\/10\/26\/la-tua-prossima-automobile-praticamente-una-spia\/"},"modified":"2018-10-26T03:06:00","modified_gmt":"2018-10-26T01:06:00","slug":"la-tua-prossima-automobile-praticamente-una-spia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2018\/10\/26\/la-tua-prossima-automobile-praticamente-una-spia\/","title":{"rendered":"La tua prossima automobile? Praticamente una spia"},"content":{"rendered":"
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ZF<\/a> sta sviluppando un sistema tridimensionale di osservazione degli interni (IOS \u2013 Interior Observation System) in grado di rilevare e classificare gli occupanti del veicolo, determinandone le dimensioni, l\u2019ubicazione e la posizione, e stabilendo se stiano controllando attivamente il veicolo mediante il volante o monitorando i sistemi di guida automatizzata, tutti dati chiave a supporto delle funzioni avanzate di sicurezza e della guida automatizzata. ZF \u00e8 conosciuta come leader mondiale nella produzione di telecamere per il riconoscimento degli oggetti che possono trovarsi nell\u2019area antistante il veicolo e che rilevano l\u2019ambiente esterno; da oltre dieci anni l\u2019azienda si occupa anche dello sviluppo di telecamere per l\u2019osservazione degli interni. Con la tendenza crescente verso la sicurezza avanzata e l\u2019automazione dei veicoli, aumenta anche l\u2019interesse per la tecnologia delle telecamere per gli interni. ZF sta attualmente sviluppando un sistema di osservazione degli interni dotato di una telecamera 3D, che supporta un\u2019ampia variet\u00e0 di potenziali applicazioni nel campo della sicurezza, del comfort e della guida automatizzata.<\/p>\n

La posizione degli occupanti \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong>
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Il primo importante esempio \u00e8 il rilevamento della posizione degli occupanti. I sensori montati sui sedili vengono gi\u00e0 utilizzati per determinare se attivare gli airbag e i pretensionatori delle cinture di sicurezza e con quale forza. Una telecamera 3D IOS pu\u00f2 integrare queste informazioni fornendo dati sulle dimensioni, sulla posizione in tempo reale e sulla postura degli occupanti, incluso ad esempio il rilevamento di sedili reclinati \u2013 tutte informazioni che possono contribuire a personalizzare la gestione delle forze sugli occupanti prima o durante un impatto. Sapere se un occupante o un altro oggetto si trova in una posizione di seduta pu\u00f2 aiutare a determinare se e quali funzioni adattive per la sicurezza vanno impiegate in tale posizione. La telecamera pu\u00f2 integrare i sensori esistenti nella fibbia della cintura di sicurezza verificando visivamente se l\u2019occupante abbia allacciato correttamente la cintura e, in caso contrario, ricordandogli di farlo con un promemoria o un\u2019altra azione. Il rilevamento degli occupanti pu\u00f2 essere estremamente utile anche nei casi in cui bambini piccoli vengano lasciati in auto, portando a una situazione di emergenza soprattutto in caso di temperature estreme. Il sistema IOS pu\u00f2 essere calibrato per determinare la presenza di un bambino e adottare misure di emergenza, come una chiamata automatica al telefono cellulare dei proprietari del veicolo, l\u2019abbassamento dei cristalli elettrici e l\u2019apertura del tettuccio per ridurre la temperatura dell\u2019abitacolo, l\u2019attivazione del clacson e dei lampeggianti di emergenza in modo che i passanti possano intervenire, o chiamare i servizi di emergenza come quelli del costruttore del veicolo o la polizia locale per aiutare a salvare il bambino.<\/p>\n

Le mani sono sul volante?<\/strong><\/p>\n

Considerato che i veicoli sono sempre pi\u00f9 dotati di funzioni automatizzate, i sensori del vano passeggeri intelligentemente collegati in rete possono determinare se il conducente ha le mani sul volante e se controlla attivamente il veicolo, se la sua testa \u00e8 rivolta verso la strada e se monitora il veicolo facendo un uso corretto della cintura di sicurezza. Il sistema pu\u00f2 indicare che il conducente ha attivato la modalit\u00e0 automatizzata e generare allarmi quando viene rilevata una potenziale situazione di emergenza.\u00a0\u201cL\u2019aspetto fondamentale \u00e8 che i dati visivi raccolti nell\u2019abitacolo del veicolo possono essere preziosi da molti punti di vista\u201d, afferma Norbert Kagerer, senior vice president engineering for the passive safety systems division. \u201cLo sviluppo del nostro sistema di osservazione 3D degli interni porta a maggiore sicurezza, comodit\u00e0 e contribuisce all\u2019evoluzione verso i veicoli automatizzati\u201d.\u00a0Si prevede che il sistema IOS sia pronto per la produzione entro la fine del 2021.<\/p>\n

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Autore: Redazione<\/p>\n

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