{"id":20041,"date":"2021-02-01T18:13:26","date_gmt":"2021-02-01T17:13:26","guid":{"rendered":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2021\/02\/01\/ford-utilizza-la-stampa-3d-di-grande-formato-di-formlabs\/"},"modified":"2021-02-01T18:13:26","modified_gmt":"2021-02-01T17:13:26","slug":"ford-utilizza-la-stampa-3d-di-grande-formato-di-formlabs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2021\/02\/01\/ford-utilizza-la-stampa-3d-di-grande-formato-di-formlabs\/","title":{"rendered":"Ford utilizza la stampa 3D di grande formato di Formlabs"},"content":{"rendered":"
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Lo stabilimento spagnolo di Ford Motor Company \u00e8 il primo produttore di automobili in Europa ad aggiungere la stampante Form 3L al proprio parco di stampanti 3D. Tra le altre applicazioni, Ford utilizza questa stampante 3D di grande formato per sviluppare e produrre tappi di plastica che vengono utilizzati nei test del vuoto per verificare la presenza di perdite nei motori. <\/em><\/p>\n

Ford Spagna<\/a> \u00e8 la prima casa automobilistica in Europa che utilizza la Form 3L, una stampante 3D di grande formato di Formlabs<\/a>,<\/a> azienda specializzata nella stampa 3D. Ford Body and Assembly a Valencia utilizza il modello Form 3L per produrre tappi di plastica che vengono utilizzati nei test del vuoto per controllare le perdite dei motori. Oggi la stampa 3D sta aiutando Ford a prototipare nuovi strumenti e produrre parti specifiche in meno tempo e a un costo inferiore rispetto alla produzione tradizionale. \"\"Lo stabilimento Body and Assembly di Ford Spagna utilizza da tempo una stampante 3D desktop Form 3 e ha ora aggiunto al proprio processo di produzione il modello Form 3L, che ha un volume di stampa di 33,5 \u00d7 20 \u00d7 30 cm. La stampa 3D stereolitografica aiuta Ford a sviluppare prototipi con un\u2019elevata qualit\u00e0 della superficie che riproduce quasi fedelmente quella del prodotto finale. Inoltre, la stampa 3D si \u00e8 rivelata particolarmente preziosa quando Ford ha avuto la necessit\u00e0 di realizzare una componente specifica per uno strumento che esegue controlli di qualit\u00e0 sui motori. L\u2019intero ciclo di produzione, dalla progettazione e prototipazione fino al prodotto finale \u00e8 stato completato in loco nello stabilimento di Valencia.<\/p>\n

Soddisfatti del risultato<\/strong><\/p>\n

\"\"\u201cPer noi \u00e8 stata la prima volta che abbiamo utilizzato la stampa 3D per questo fine, ma siamo molto soddisfatti del risultato\u201d, commenta Carlos Cambralla, Reliability and Maintenance Engineer presso Ford Motor Company a Valencia. L\u2019azienda necessitava di tappi specifici per uno strumento che controlla se un motore \u00e8 a tenuta e non perde. I tappi di plastica sviluppati da Ford vengono utilizzati in un test del vuoto su un motore, pertanto devono essere flessibili per sigillare ermeticamente, ma devono anche essere in grado di sopportare la bassa pressione durante il test. Dopo aver progettato i tappi di plastica specifici per questo strumento, il team ha sviluppato dei prototipi prima di stampare in 3D gli elementi finali. Poich\u00e9 Ford necessitava solo di circa 1.000 tappi di plastica, la stampa 3D \u00e8 stata la scelta migliore. \u201cIn alcune situazioni avevamo bisogno dei pezzi il giorno successivo, quindi era fondamentale produrli il pi\u00f9 rapidamente possibile\u201d, afferma Carlos Cambralla. Per un lotto relativamente piccolo di questi articoli era anche pi\u00f9 conveniente produrli in loco. Internalizzando la produzione di questi piccoli pezzi, Ford non ha dovuto fare affidamento su fornitori esterni ed \u00e8 stata quindi in grado di garantire il loro assemblaggio in qualsiasi momento.<\/p>\n

Sviluppo pi\u00f9 rapido dei prototipi<\/strong><\/p>\n

\"\"\u201cSiamo orgogliosi di supportare una rinomata casa automobilistica come Ford. Con l\u2019aiuto della stampa 3D, i prototipi possono essere sviluppati molto pi\u00f9 velocemente, ma anche parti finite e completamente operative possono essere prodotte in brevissimo tempo. Soprattutto in questo particolare momento storico \u00e8 fondamentale essere autonomi per non dover fare affidamento su catene di fornitura estese\u201d, afferma Stefan Hollaender, Managing Director EMEA di Formlabs. Con il suo ampio volume di stampa, il modello Form 3L pu\u00f2 stampare molti di questi tappi contemporaneamente. Inoltre, Ford ha anche utilizzato la stampa 3D SLA per sostituire i pulsanti rotti dei dispositivi elettronici utilizzando la resina trasparente Clear Resin cos\u00ec da poter visualizzare i LED interni. Finora, Ford Body and Assembly Valencia ha stampato quasi 100 parti diverse e ora la stampa 3D \u00e8 diventata un utile strumento che si aggiunge al loro processo di produzione.<\/p>\n

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Autore: Redazione<\/p>\n

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