{"id":1847,"date":"2018-09-08T03:05:35","date_gmt":"2018-09-08T01:05:35","guid":{"rendered":"https:\/\/cfdfeaservice.it\/index.php\/2018\/09\/08\/skf-e-romax-technology-trasmissioni-elettriche-per-lindustria-4-0\/"},"modified":"2018-09-08T03:05:35","modified_gmt":"2018-09-08T01:05:35","slug":"skf-e-romax-technology-trasmissioni-elettriche-per-lindustria-4-0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2018\/09\/08\/skf-e-romax-technology-trasmissioni-elettriche-per-lindustria-4-0\/","title":{"rendered":"SKF e Romax Technology: trasmissioni elettriche per l\u2019Industria 4.0"},"content":{"rendered":"
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La digitalizzazione completa dei processi produttivi sta procedendo con la stessa rapidit\u00e0 con cui cresce l\u2019elettrificazione delle trasmissioni di autovetture e veicoli commerciali. Per esplorare il potenziale di un potente software per lo sviluppo di sistemi di trasmissione elettrici ad alta efficienza, SKF<\/a> e Romax Technology<\/a> ospitano Driveline SIMulation (eDSIM), la prima conferenza sull\u2019elettricit\u00e0. Per decenni, SKF e Romax Technology hanno sviluppato e implementato potenti software per lo sviluppo del prodotto e progetti di innovazione specifici per il cliente. Sia SKF che Romax forniscono ai loro clienti sofisticati programmi di simulazione che riproducono sistemi di trasmissione, non come componenti singoli, ma come sistema completo, considerando tutte le interazioni.<\/p>\n

La progettazione guidata dalla simulazione \u00e8 fondamentale<\/strong><\/p>\n

SKF e Romax sanno da tempo che la progettazione, guidata dalla simulazione, \u00e8 fondamentale per fornire sistemi ingegneristici adatti allo scopo e convenienti. I valori condivisi in merito a innovazione, analisi delle richieste del mercato e visione dell\u2019ottimizzazione dei processi e delle trasmissioni elettrificate pongono le basi per la nascita di \u201ceDSIM\u201d. La conferenza \u201ceDSIM\u201d \u00e8 una piattaforma sulla quale le parti interessate, i fornitori di software, gli OEM, i fornitori e le universit\u00e0 coinvolti nell\u2019argomento possono scambiarsi informazioni sull\u2019analisi numerica dei treni a trasmissione elettrificata. Lo scopo dello scambio interdisciplinare \u00e8 quello di padroneggiare le attuali sfide nello sviluppo di sistemi di trasmissione pratici ed economicamente efficienti come quelli \u201cintegrati\u201d. Tali sfide includono, ad esempio, numerosi parametri di diverse aree della fisica: sono da considerare aspetti strutturali, dinamici, termici, della meccanica dei fluidi, tribologici ed elettromagnetici. Tali fattori influenzano il rendimento globale del sistema grazie alle loro interazioni.<\/p>\n

Cordinare le variabili in modo ottimale<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Per consentire a un sistema di trasmissione elettrico di \u201csovraperformare\u201d i vantaggi dovuti allo sviluppo pluricentennale dei sistemi di trasmissione basati sulla combustione, i nuovi strumenti CAE devono coordinare in modo ottimale tutte queste variabili. Dopotutto, l\u2019obiettivo finale \u00e8 quello di progettare una soluzione applicabile della qualit\u00e0 desiderata entro un periodo di tempo idoneo che, nella pratica, dimostra di essere il pi\u00f9 efficiente dal punto di vista energetico. Oltre alla loro importanza per il software di simulazione, i dati svolgono un ruolo sempre pi\u00f9 importante nella produzione in ambito di \u201cIndustry 4.0\u201d. Con il progredire della digitalizzazione, i dati di progettazione vengono incorporati sempre di pi\u00f9 nei processi produttivi automatizzati, come punto di partenza per la gestione del ciclo di vita del prodotto. Durante la conferenza eDSIM si parler\u00e0 inoltre del modo in cui i processi di sviluppo \u2013 in particolare tra partner, clienti e fornitori \u2013 possono essere progettati per massimizzare la produttivit\u00e0, abbreviare i tempi di sviluppo, aumentare il valore aggiunto e promuovere ulteriormente le innovazioni tecnologiche. La conferenza eDSIM si terr\u00e0 il 25 e il 26 settembre all\u2019Hotel Maritim a Darmstadt, in Germania. Gli interessati possono registrarsi qui<\/a><\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

L’articolo SKF e Romax Technology: trasmissioni elettriche per l\u2019Industria 4.0<\/a> sembra essere il primo su Il Progettista Industriale<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

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Autore: Redazione<\/p>\n

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