{"id":17165,"date":"2020-01-06T03:01:45","date_gmt":"2020-01-06T02:01:45","guid":{"rendered":"https:\/\/cfdfeaservice.it\/index.php\/2020\/01\/06\/pubblicati-su-concorsiawn-6-concorsi-pubblici-di-progettazione-scopri-subito-tutte-le-gare-aperte\/"},"modified":"2020-01-06T03:01:45","modified_gmt":"2020-01-06T02:01:45","slug":"pubblicati-su-concorsiawn-6-concorsi-pubblici-di-progettazione-scopri-subito-tutte-le-gare-aperte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.cfdfeaservice.it\/index.php\/2020\/01\/06\/pubblicati-su-concorsiawn-6-concorsi-pubblici-di-progettazione-scopri-subito-tutte-le-gare-aperte\/","title":{"rendered":"Pubblicati su Concorsiawn 6 concorsi pubblici di progettazione: scopri subito tutte le gare aperte"},"content":{"rendered":"
\n

Sulla piattaforma
\ninformatica del CNAPPC sono stati pubblicati 6 concorsi pubblici di
\nprogettazione: scopri quali sono e partecipa subito<\/p>\n

Realizzazione del
\nnuovo ponte sul Fiume Piave e viabilità d’accesso<\/h3>\n

Il concorso di
\nprogettazione riguarda la realizzazione di un nuovo collegamento
\nviabile tra destra e sinistra Piave in località Lambioi, in
\nsostituzione del collegamento provvisorio (ponte Bailey e relativa
\nviabilità di accesso) attualmente esistente, realizzato nel 2007 per
\nfronteggiare una temporanea situazione di emergenza viabilistica
\nlocale, che si è rivelato nel lungo periodo di esercizio una
\nsoluzione funzionale ed efficace sia per la mobilità intercomunale
\nche di area vasta.<\/p>\n

La realizzazione
\ndella infrastruttura stabile dovrà essere accompagnata dalla
\nriorganizzazione funzionale complessiva della relativa viabilità di
\naccesso, comprese le due rotatorie a monte e a valle che connettono
\nil ponte alla viabilità principale. Nella progettazione dovrà
\nessere sviluppato anche il tema della mobilità ciclo-pedonale sul
\nponte e viabilità correlata, nonché quello dell’adeguato raccordo
\ncon i percorsi ciclo-pedonali esistenti ed in progetto nell’area.<\/p>\n

Tutte le
\ninformazioni su https:\/\/concorsiawn.it\/ponte-sul-piave\/home<\/a><\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Parco della Cultura
\nUrbana di Verona<\/h3>\n

L’obiettivo
\ndell’Amministrazione del Comune di Verona è acquisire uno studio di
\nfattibilità finalizzato alla realizzazione del “Parco della
\nCultura Urbana” all’interno delle Mura Magistrali cittadine, in
\nun’area situata nell’ambito compreso tra Porta San Zeno e Porta
\nPalio.<\/p>\n

L’inserimento di
\nquesta funzione all’interno del parco dovrà essere stimolo e
\nmotivo di riqualificazione e rigenerazione dell’intera area,
\nfavorendo la fruizione dell’ambito tra le due Porte e creando un
\nnuovo sistema di percorsi e relazioni, pur garantendo la
\nconservazione dei caratteri morfologico \/ ambientali \/
\narchitettonici, in coerenza con il carattere storico ambientale
\ndell’area<\/p>\n

Tutte le
\ninformazioni su
\nhttps:\/\/concorsiawn.it\/parco-cultura-urbana-verona\/home<\/a><\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Scuola Nel Parco,
\nComune di Parma<\/h3>\n

Oggetto del Concorso
\ndi progettazione è l’acquisizione, dopo l’espletamento del
\nsecondo grado, di un progetto con livello di approfondimento pari a
\nquello di un “progetto di fattibilità tecnica ed economica”,
\ninerente i lavori di realizzazione del nuovo plesso scolastico
\ndenominato “Scuola nel Parco” a basso impatto ambientale in
\nconformità ai criteri ambientali minimi (CAM) ai sensi dell’art.
\n34, comma 2 del D.Lgs 50\/2016, con la conseguente individuazione del
\nsoggetto vincitore a cui affidare ai sensi dell’art. 154, comma 4
\ndel D.Lgs 50\/2016, la redazione della progettazione definitiva ed
\nesecutiva e il coordinamento della sicurezza in fase di
\nprogettazione, previo esito positivo della verifica delle
\ndichiarazioni rese e del possesso di tutti i requisiti previsti nel
\nD.Lgs 50\/2016 e ss.mm.ii.<\/p>\n

Tutte le
\ninformazioni https:\/\/concorsiawn.it\/scuolanelparco\/home<\/a><\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Concorso
\nInternazionale di Progettazione Centrale del Foro Italico ROMA<\/h3>\n

Concorso
\ninternazionale di progettazione, a procedura aperta in due gradi, per
\nla riqualificazione architettonica-funzionale dell’impianto
\nsportivo denominato “Centrale del Foro Italico in Roma”.
\nProgettazione del sistema di copertura, riqualificazione dei
\nprospetti nel rispetto del contesto monumentale, recepimento standard
\nATP e WTA.<\/p>\n

Tutte le
\ninformazioni https:\/\/concorsiawn.it\/stadio-centrale\/home<\/a>\n<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

I Tratturi come
\ninfrastrutture Culturali – Canosa Puglia<\/h3>\n

Si tratta di
\nsuggerire proposte di intervento di progettazione urbana,
\npaesaggistica, architettonica e di valorizzazione del patrimonio
\narcheologico e monumentale presente a Canosa di Puglia.<\/p>\n

A tal fine, si dovrà
\nprevedere la realizzazione di un sistema di riqualificazione del
\ntratturo della Traiana e del Tratturo Regio, viali storico di accesso
\nalla città e di riqualificazione del paesaggio urbano di transizione
\ntra città e campagna, attraverso la ridefinizione dei margini urbani
\ne dei confini dell’urbanizzazione, la riprogettazione degli spazi
\npubblici e delle attrezzature collettive, costituenti il sistema dei
\nGiardini Archeologici Urbani, con interventi strategici di
\nriammagliamento nel tessuto urbano di spazi aperti degradati.<\/p>\n

Tutte le
\ninformazioni
\nhttps:\/\/concorsiawn.it\/tratturi-infrastrutture-culturali\/home<\/a><\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Polo scolastico,
\nParcheggio Multipiano e zona Espositiva nell’Area dello Spuntone
\nnel Comune di Montalcino<\/h3>\n

Gli obiettivi
\ngenerali e i relativi obiettivi specifici che si intende perseguire
\nattraverso l’attuazione degli interventi che fanno parte del
\nprogramma del concorso sono riassumibili sinteticamente in:<\/p>\n

Riqualificazione
\npaesaggistica dell’area dello “Spuntone” a Montalcino facendo
\nparticolare riferimento al punto 3.3.3 (Prescrizioni di carattere
\npaesaggistico) del “Documento Preliminare alla progettazione”.<\/p>\n

Risoluzione delle
\nproblematiche correlate alla necessità di adeguamento delle attuali
\nstrutture scolastiche alle vigenti normative in materia di sicurezza
\nin relazione al rischio sismico e in materia di adeguamento delle
\nprestazioni degli edifici in relazione ai consumi energetici e alla
\ncompatibilità ambientale.<\/p>\n

Miglioramento
\nsignificativo della qualità degli spazi scolastici in termini di
\nsicurezza, gestione, compatibilità ambientale, potenzialità di
\nrecepire i moderni indirizzi della didattica, disponibilità di spazi
\naperti;<\/p>\n

Risoluzione delle
\nproblematiche derivanti dalla attuale localizzazione degli edifici
\nscolastici, con conseguente riduzione del traffico veicolare
\nall’interno del Centro storico.<\/p>\n

Riqualificazione e
\nvalorizzazione di un’area che presenta caratteristiche di forte
\nmarginalità e relativo degrado in relazione a un contesto di
\naltissimo valore paesaggistico e ambientale.<\/p>\n

Conseguimento di una
\nmigliore integrazione tra abitato storico, tessuti urbani di recente
\nformazione e aree rurali periurbane.<\/p>\n

Costituzione, attraverso l’introduzione di un mix di funzioni di interesse pubblico, di una nuova polarità urbana di servizio al Capoluogo.<\/p>\n

https:\/\/concorsiawn.it\/plesso-scolastico-montalcino\/home<\/a><\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

L’articolo Pubblicati su Concorsiawn 6 concorsi pubblici di progettazione: scopri subito tutte le gare aperte<\/a> proviene da Unione Geometri<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

Vai alla fonte.<\/a><\/p>\n

Autore: Mauro Melis<\/p>\n

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